Добрый день. Пару дней назад поменял масло и прокладку под маслоохладителем в сервисе. После этого при запуске машины на холодную из выхлопной начал выходить белый густой очень едкий дым (а сегодня ещё перед ним и черного дыма выплюнуло). Не рассеивается, пахнет непойми чем. Машина стала заводиться и глохнуть по 2-3 раза за холодный пуск. Концентрация дыма и как это происходит: http://www.youtube.com/watch?v=2T5GZBROBF4 Позвонил мастеру - он сказал что то, что он делал ни как не связано с тем что происходит, это скапливается конденсат. Факт в том, что этого небыло до работ с машиной. Вынул щуп - с маслом всё как обычно. В бачке ОЖ никаких примесей и пленок нет. А вот на крышке маслслозаливной горловины обнаружилось вот это: Вопрос - связано ли это с заменой прокладки маслоохладителя?
Прошлой зимой этого небыло, этой зимой до смены масла и прокладки тоже. Ну ладно, допустим пусть будет эмульсия. Белый дым это 100% не нормально, как и чем его объяснить?
Эмульсия на крышке, это скорее всего, антифриз в масле. При замене прокладки такого быть не должно, если только не повредили сам радиатор. А вот дым, это антифриз в камере сгорания. Как вариант, прокладка головы- антифриз пропадает и в цилиндры и в масло..
Сам радиатор снимали, что бы почистить от масла по периметру и ведь будет ли течь ещё. Возможно ли проверить прокладку головы без снятия крышки? Прокладка менялась последний раз 1.5 года назад.
Ну, повреждение прокладки можно сравнить с трещиной головы, что, то, что, это-дырка. Кстати с диагностикой лучше не затягивать - если сгорающий антифриз - это не смертельно, то эмульсия может движок накрыть.. З.ы. Сегодня, кстати, тоже поеду прокладку масляного радиатора менять.. Посмотрим, что получится..
менял неделю назад, полет нормальный!да и вообще из маслянного радиатора антифриз никак не попадет в поддон двс
Пока что машину оставил в тёплом гараже, на днях договорюсь с человеком, обладающим приблудой для проверки ГБЦ.
Проверили ГБЦ и прокладку - всё отлично. Дым сам собой пропал после простоя 5 дней в теплом гараже, замены свечей и грибка ВКГ, теперь новая напасть - заводится и глохнет по 2-3 раза. На четвертый заводится нормально.