А тем временем ВАГ продолжает вылизывать Китай: В Штатах Volkswagen Atlas оснащается старым добрым атмосферником VR6 3.6 (284 л.с., 350 Нм) и тем же восьмиступенчатым «автоматом». А китайский Teramont стал первой моделью с новым турбомотором V6 2.5, который выдает 299 л.с. и 500 Нм! Причем в паре с ним работает «робот» DQ500 с семью передачами и двумя мокрыми сцеплениями. А вдобавок такой кроссовер имеет адаптивную подвеску DCC, недоступную для Атласа. Так боятся исков по дизелю?