i АУДИтория (или "Порвал..." (Part 35))

Подогрев руля есть!
Дефлекторы на сиденья направляй и все нагреется.

 

ну ка сами быстренько осознали и исправились, а то Жора-каток по вам пупсам-студентам-падаванам сейчас проедет

Вообще то, я в институте познакомился с дядькой, который изобрел и запатентовал топку кипящего слоя в огненной массе для котла, с интересным принципом действия, но плохими показателями изза отсутствия правильно подобранного шлака. Ну так я его подобрал

 

Тем не менее находятся придурки, которые автозапуск включают. Их быстро ставят на место, но пару раз отравить окружающий воздух они умудряются.

 

Кать, где ты лютые морозы в последние годы нашла?

 

Дефлекторы на сиденье…! Может еще портативную тепловую пушку на торпедо и автономку ее поддерживать?

 

Автозапуск, вебаста, розжиг костра под двигателем, паяльная лампа, эти способы прогрева руля и сиденья нельзя использовать в закрытых помещениях. Все попытки оправдать эти действия хорошей вытяжкой или ливневкой, не более чем грани жлобства.

 

Потому что двигатель заведенный греет двигатель и салон в одном контуре, а вебаста только салон и если умудрится нагреть то может переключить контур двигателя.

 

Что плавили ?

 

Очевидно? Очевидно!

 

Жги.

 

не, я про нее не забываю)
как и всех участников данной темы)

 

Катя наверное не в курсе что подземный паркинг невозможно сдать в эксплуатацию/эксплуатировать без систем вентиляции и пожаротушения.

 

Другое дело гаражик.

 

Ути пути)

 

Другое дело гаражик в Троицке...)

 

Это промышленный котел, система интересная, в поддоне куча трубок на 20 см длины, между трубками засыпается высокожелезистый шлак. В трубки подается воздух. Топка работает на любом твердом топливе (дрова, опилки, уголь,…). При попадании в топку кипящего слоя, топливо не возгарает, а всыхивает, так как температура шлака поднимается более 700 градусов. Крутая хрень