В сердце австрийских Альп, на знаменитом леднике Кауэрталь, состоялась премьера нового концепт-кара Audi Q6 e-tron Offroad. Этот автомобиль представляет собой смелое видение будущего бренда, где передовые технологии сочетаются с эмоциональным дизайном. Мощное электрическое сердце и внедорожные возможности Концепт оснащен двумя электромоторами, развивающими впечатляющую мощность 509 лошадиных сил. Литий-ионная батарея емкостью 100 кВтч обеспечивает отличную автономность, а энергопотребление в реальных условиях варьируется от 147 до 297 Втч/км. Автомобиль построен на платформе PPE и оснащен портальными осями. Дорожный просвет увеличен на 160 мм, а ширина колеи составляет 250 мм. Благодаря увеличению крутящего момента на 20-30% на колесах, концепт способен преодолевать склоны до 45 градусов. Динамические характеристики Разгон до 100 км/ч занимает всего 6 секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 175 км/ч. Эти показатели делают новый Q6 e-tron Offroad не только способным внедорожником, но и динамичным автомобилем для повседневной езды. Этот концепт-кар демонстрирует, как Audi может переосмыслить традиционные представления об эмоциональном вождении, сочетая его с передовыми технологиями будущего. Перевод: audi-club.ru Видео: Auditography
Если вопрос в деньгах, создайте конкуренцию Скании. Это ж один концерн? Вам не привыкать. Тягайтесь тут..
Выглядит впечатляюще на бумаге, но есть вопросы. 100 квтч батарея – это хорошо, но заявленный разброс энергопотребления слишком велик. На бездорожье вероятно запас хода упадет значительно.
Мой китайский кросовер такой же. А мосты такие на уазах военных. Электропривод же - дань моде. Была бы машина гибридной - имела бы смысл.