i Audi A6 получит новые моторы в России

Вот почему я и говорю: нафиг-нафиг, привет, Корея или Ниссан

 

Известно как: сигнал gps пропадёт и работать перестанет
Если серьезно, то откажет датчик, не сомкнёт или не разомкнёт муфта и иди за трактором. Взять отличный рабочий узел, нареканий к которому никогда не было и даже конкурентным преимуществом был и напихать туда электроники- это надо мозгов иметь как у больной шведской девочки или даже меньше.

 

Именно поэтому! Зачем мне умная х-ня, которая по жпс будет что-то там решать вкл или выкл, а потом сломается и оставит без штанов))

 

Только до тех пор пока карты актуальные, а потом?

 

До первой поломки "уедет"?..

 

Точно, не хуже, а куда хуже!

 

Да вы верно с Луны?
Сколько бы там на тестах авто не прошло километров. а реальность куда страшнее любого теста.
Да и где вы видели "вечную" электронику? В механике помиенял масло и поехал дальше, а с этой игрушкой что делать - менять узел в сборе? Ну, если "у VAG всегда все с датчиками в порядке было", то тогда берите смело, а большинство не рискнет.

 

еСЛ

Если не меняли, то вам везло. Не нужно личный опыт выдавать за всеобщую статистику.

 

Так же - это как же?

 

Неужели, вам не ясны корни появления этой электронной игрушки?
Все просто: удешевление производства любыми путями, маскируя попутно этот процесс новомодными красивыми словечками.

 

Технического чего?
Да, это, пока, немец. Но вот лидер ли он - это большой вопрос. Обязан - да. Но где новое? Эта электронная погремушка не новое. Корейцы не первый год используют электронику просто потому что понимаю - разрабатывать свой полный привод дорого, особенно, если рынок и то что производится проглатывает.