audi 80 b4, AAH кушает масло

Добрый вечер!
На протяжении года доливал масло с минимума до среднего, но именно тогда когда ездишь агрессивно, максимально выжимая на каждой передаче или палишь резину с места. Лампа о нехватке масла, никогда не загоралась. Мотор при этом тянет на ура, вчера с A 6 2.8 5V шли нос в нос и даже более имея более длинный участок дороги и без встречных машин победа была бы в мою пользу, за счет массы и ручной коробки, а тут ездил в Литву и остановился на бывшей границе, так у меня после агрессивной езды в плане обгонов завоняло гарью в салоне и дым из выхлопной трубы на заглушенном моторе выходил минут 5, изначально подумал горю. В результате смотришь на щуп а там минимум масла. Поспрашивал экспертов говорят кольца пропускают, другие говорят колпачки меняй, если ездишь спокойно то масло не уходит, мотор сухой. Вопрос еще такой при агрессивной езде у мотора 2.8 aah должен быть расход масла? С чего начинать? Слышал у некоторых моторов расход масла на повышенных оборотах допустим.. Просто как-то не верится что при подобной тяге мотор может быть больным.

 

Благодарю

Совершенно верно индикатора нету, просто по принципу действия этой лампы привыкаешь к тому что не горит эта лампа - значит масла хватает и масляный насос в порядке.. Именно что масло не давит, мотор сухой и на ТО 3 года в подряд без замечаний о подтеках, на старых машинах как и на моей второй c 4 обычно пишут незначительная утечка, поэтому я и привязался к этому мотору что он весь сухой и тянет нормально, единственное что мне казалось возможно в ЭБУ повышали каким-то образом или отключением чего-либо в производительность мотора, сайлентблоки передних рычагов ломает ежегодно... Возможна из-за этого расход масла? типа накручено, а поршневая и ресурс двигателя не устроен для такой езды. Топливо вылетает, масло вылетает, до этого ездил гонщик но мотор и ходовоя была в отличном состоянии - поэтому и накручиваешь себя. Отдам на сервис разведут вплоть до капремонта и не факт что потом она пойдет как сейчас, у нас с этими моторами в обычные сервисы лучше не соваться. Вот и думай куда лезть и что шевелить самому. Ездить на такой машине спокойно - зачем она тогда нужна, а масло тоже не бесплатное после каждого кокса. А кстати до этого при резком старте знакомый говорил что синий дым из трубы, что характерно как понимаю для изношенных колец - но повторюсь мне слабо верится..

 

Благодарю! Ну при моей езде литра на месяц хватает, в принципе это не много, но чувствительно уходит со средней отметки до минимума когда именно с первой передачи давишь пол, типа палишь резину, ну или например едешь на 5 передаче 90 садишься кому либо на хвост и чтобы сделать рывок включаешь пониженную передачу, четвертую тогда тоже вылетает - после 3-4 попыток масло на минимуме, в принципе при равномерном разгоне на передачах 3000-4000 оборотов масло не вылетает, можно жить если гонять на трассе плавно обгоняя на 5 передаче, а вот для драг рейса уже нужно доливать... С моей ездой тоже нет смысла масло менять так как ежедневный прилив свежего. Просто дело в том что достает сам процесс, после всех этих коксов смотри на щуп и доливай, так как на минимуме масла не рекомендуется давить... Поездим посмотрим. Одним словом даешь нагрузку, иди за маслом.

 

Понимаю, возможно и я не люблю гонщиков, ну зачем тогда покупать машины с таким мотором и кормить его со всех сторон? Любой владелец подобных машин гоняет пусть не каждый день, но раз в квартал точно Естественно от гонок много минусов.. Гонщиков много, просто одних устраивает когда их постоянно обгоняют, а другие не хотят соглашаться с подобным и берут соответственно машины для гонок или почти для гонок чтобы не упасть лицом в грязь.

 

Уважаемый, а с чего вы взяли что я не умею менять масло или не менял? Вам не кажется что данная информация не по существу и не является главным вопросом? Я менял его и часто, причем один раз слил через 1000 км когда посчитал что виновато масло, а не мотор и купил еще 5 литров под замену в итоге вскоре на щупе и с другим производителем оказался минимум. Долить?! Так мы и льем как как в бездонную бочку и в этом вопрос, а улыбаться можно с пальца.. Ну и не гоночное, ну в ней хватает дури чтобы утереть нос таким как Вы. А в частности автомобилю Ауди Ц4, хоть у меня и 2 машины и тоже ц 4 одна из них, но по сравнению с б4 это тупое ведро.. ИМХО так что не красовались бы. Да оно не относится к классу автомобилей спорт класса, но в городской езде у нас много автомобилей которые разгоняются за 8 сек до 100? Посмотри большенство даже та самая бмв разгоняется 7.8-8.0 сек и лишь еденицы во владении разгоняются быстрей. Отсюда в большинстве случаев я имею прирост по сравнению с другими особенно в городе не светофорах и лишь не значительный процент уступаю, меня это устраивает, я не стремлюсь быть никогда не побежденным и не покупаю новый порш чтобы идти в ногу со временем. Нужно посчитать что я езжу на бюджетной машине, класса колхозник и 8 сек при таком раскладе вполне оправдывает

 

Да не говорите вы глупости, покупались иногда позажигать, они покупались новыми и отжили свое, а нам дали их до ездить и какая там бы не была эска или бмв им 10-15 лет и большая радость если попадется мотор который не жрет масло. Да, хочется гонок но я я куплю Saab бензиновый с турбиной, лошадок будет побольше. Повторюсь что мой мотор тянет замечательно и я вам не верю о последнем издыхании, хотите приезжайте в гости погоняем, посмотрите А по поводу колец и колпачков я не уверен что машина поедет лучше, да и кольца сейчас Г и не факт что износ будет мгновенным, поэтому не буду я никого слушать и буду наслаждаться тем что имею, едет и слава богу, лампа давления масла загорится буду ремонтировать, 2 года проездил и возможно еще на 2 хватит, а там уже дело до чермета дойдет. Как писали ребята выше - ездит и не накручивайся, пожалуй так когда-то говорил мой отец и я соглашусь с верхними комментариями. В принципе на случай прикуплю кольца и колпачки и комплект прокладок - сделать кап ремонт и заплатить кучу денег на сервисе можно и не задавая вопросов на форуме. Всем спасибо!

 

Для непонятливых поясняю по пунктам
1. Я не стану лицемерить, а просто назову Вас бестолочью и поясню при этом неужели не понятно что за высказыванием про масло стоит смайл улыбка и даже школьник примет это как шутку.
2. К сожалению мне жаль времени пояснять типу который пришел цепляться за каждое слово, во вторых я считаю что ты (какое ВЫ) не имеешь знаний которые пригодились бы мне, не одного слова по поводу возможных причин, до тебя люди помогли. Но все же как соседу выделю жалких 2 минуты.
3. Ты кто такой эксперт и видел мотор что ставишь такие диагнозы, засунь свое мнение в свое отверстие или раз сильно взрослый оставь для своей семьи - если она есть, в чем сомневаюсь, а мотор этот убить практически не реально, если только перегреть.
4. Машина после тех осмотра и было всего одно замечание незначительная коррозия, а значит подвеска в идеальном состоянии и могу принципиально выслать фото тех протокола для тех у кого гнилой язык.
5. Ты сам взрослый хоть что разводишь тут детские базары и ставишь смайлы через каждое слово, да хоть ты на феррари с рождения ездил, плевал я на тебя с большой горы.
6. Оставь для себя свое мнение о дороге - я с тобой на одно полу с*ать не сяду, к тому же не ваш ли регион пользуется именно гробами и берет их, не красовался бы уж куда не стоит ехать на новенькой машине так это к вам.
7. На случай можешь не переживать уж твое тупое ведро сделаю на том что имею.
8. А по большому счету насрать мне на твое мнение и рад буду не увидев тебя со смайлами и твоим интеллектом в своих постах. По разным информационным источникам постоянно приходит информация о том что ваше население чмырит белый народ Хоть я и не националист но понимаю за что.
9. А ли ви дерчи я русский если что... А на прощание не забудь при общении убрать слово было ибо ты смешон и выглядишь как пустышка или мелкая сошка. И не забудь что помощь человека заметно отличается от придирок и попыток зависти или попыток насолить. У меня уже есть и фото в профиле если что и я рад тому что имею. И просьба кричи лучше на Казахстанском форуме, а то придется не заходить сюда - воняет от тебя... Пока еще раз...

 

Народ но не надо всех приравнивать и сравнивать со всеми, есть дураки которые мешают движению, создает аварийные ситуации, а есть те кто гоняет и не мешает. Это любой пенсионер скажет повидав многое, это правильно, но я не соглашусь с выше сказанным о том что я гоняю ежедневно, убивая автомобиль и себя, а так же не соглашусь что мотор 2.8 создан для спокойной езды. Когда едешь на б 4 с мотором 2.8 машина просто просится вперед. И что значит гонять например меня устраивает стартовать со светофора до 50 например за 3-4 секунды. При этом я ничего не нарушаю в населенном пункте, а просто наслаждаюсь стартом. имхо кому не нравится известно