Подскажите в месте соединения АКПП и двигателя подкапывает масло АTF на сколько это серьезно. И из за чего это могло случится. ездить можно
Замена бублика + новый масленый насос АКПП (провернет втулку хотя этого можно избежать если сразу как появилась проблема заменить быбублик) . Совет бегом в сервис дешевле будет на 15000 руб.
Если масло течет, значит втулку уже провернуло. Просто пока еще масло держит сальник. Выходит это в замену насоса, фрикционов сцепления C (обычно успевают подгореть), РЕМОНТ гидротрансформатора (замена вовсе не обязательна) и обязательно промывка радиаторов снаружи и контура охлаждения акпп внутри.