дело было так. Ауди А6 2,5 TDI 180 л.с. quattro Умерла АКПП(выдавило сальник) Вытекла литра 3-4 масла. привезли на станцию. заменили гидротрансформатор,масляный насос(восстановленные), фрикционы и всякую мелоч.Как мне сказали"джентельменский набор".после того как забрал, сказали приехать через 2000 км. поменять масло и фильтр. За то время как проехал 2000 км. никаких толчков не было при включении на Драйв , передачи переключались плавно. после замены масла и фильтра появились толчки,передачи переключаются как то не так. бывает включается плавно, даже не чувствуешь! съездил на диагностику, ошибок по АКПП никаких нету. мастер который делал утверждает, что все дело в раздатке(мол типа умирает....) подскажите в чем дело. Может кто-то с таким сталкивался...
ну не старое же заливать замена фильтра, прокладки поддона, ну и токопроводящуюю дорожку в гидроблоке. еще бы не помешала замена регулятора давления основной магистради