Вообщем проблема такая: Еду однажды по городу на тахометре около 2000 об/мин тут решил притопить до 4500-5000, затем сбросил газ а обороты 3000 держутся! Заглушил-завел опять 3000 держит! Что пришло в голову, так это что мозги тупят, потому что тросик газа в порядке был! Потом сбросил клему с аккумулятора 10 сек подождал, накинул обратно, завел всё нормально стало! За эту неделю уже 2 раза такая фигня случилась! один раз меньше 2000 не опускался, потом до 1100 упал и ниже не спускался! Но в этот раз клему не сбрасывал, доехал домой поставил машину примерно на час, потом пришел завел и всё ОК! Очередной раз было покруче опять решил газу поддать и до 4500 раскрутил и тут отпустил газ а обороты стали прыгать 3000-4500 и ниже 3000 не опускались! Затем заглушил завел опят та же фигня, подождал 2 мин, завел и теперь держалось не ниже 1100! приехал домой скинул клему и всё стало ОК! Все случаи происходили при морозе около -25 и ниже Во всех случаях двиг откликался на газ но обороты не падали ниже определенной отметке! у кого был подобный случай?
Внесите ясность в следующий вопрос. Как правильно называть на двигателе ABC - РХХ или КХХ (регулятор ХХ и клапан стабилизации ХХ) ? Или и то, и это - разные вещи? Я в общем не спец, но по-обывательски представляю, что на ABC расходомера (ДМРВ) нет, а эту функцию выполняет РХХ. Правильно? Помимо этого, еще и другой клапан есть за работу ХХ или нет?
На АВС РХХ и КХХ это одно и то же))) просто называют кому как больше нра... Вместо ДМРВ в мозгах стоит МАР сенсор. Эт совсем другое...
А если вдарится на тему как прально называть то полемику можно до бесконечности продолжать))) В моем представлении Клапан это 2 положения открыт и закрыт)) Все что имеет более 2-х положений это уже регулятор))) т.е. Открыт приоткыт, еще чуть чуть приоткрыт совсмесм открыт))))
сегодня опять на 3000 завис! опять скинул клему на 10 секунд, накинул и поехал дальше! Замерзание дроселя отпадает! Всё происходит когда резко газу даешь и когда холодно на улице! Сказывается мне это какой то датчик мозг епёт! Потому что когда клему скидываю все значения обнуляются, даже датчик ОЖ тот что за правой головкой по климе (на 51 канале) показывает набор температуры, хотя двигатель горячий!