А6 2,8Q а Ауди Север

набор опций победил полный привод?

 

Получишь машину - напиши отчет )))

Походу манагер хороший, впихнул неликвид занедорого )))

 

Я сам заказывал набор опций...)
Я девятую машину как не покупаю сток.

В каком смысле "впихнул неликвид"????

 

Еще раз - джип в хоз-ве есть)
Дело не в деньгах,дело в том,что ее потом продавать....)
А брать кватро и опции без которых невозможно - очень дорогая машина выходит ИМХА.Неоправданно дорогая.
МБ ее убивает напрочь.

 

Огласи список жизненно необходимых опций, очень интересно.

 

Из того,что уже давным-давно есть и нет желания отказываться:
-кейлес(ну или хотя бы двери)
-подогрев руля.
-память/затемнение зеркал
-память сидух(или хотя бы водительского)
-штатный блютус
-нави
Если 5 дверей - эл. привод пятой двери.
Дальше - факультативно)

 

Это обычные опции, акромя беспонтовой штатной нави...

 

Cогласен на 100%,обычные.
Табл в том,что у двух не самых маленьких ОД МСК - Севера и Хорошевки,из всех А6С7 2,0Т и 2,8Q(на складе,на складе импортера,в пути) машин с обогревом было у одного 2(две) у другого 3(три).Если ставить в фильтр галочку и в графу "кейлес" - машин становится еще меньше...)

 

Обогрев руля - согласен, но зачем кейлесс, если кнопка старта в базе?
Неужто удобнее кнопку на грязной ручке нажимать, чем на брелоке в кармане? )))

 

Там никакой кнопки, просто открываешь дверь.

 

Ох,Семеныч....
А говоришь - обычные....)

 

На ку7 и А5 кнопки, не знаю что выдумали на С7, для меня кейлесс при кнопке старта - ненужная и бесполезная опция.

Иногда езжу на Сиде жены, там кейлесс, открываю всегда с брелка...

 

Зачем,если не Гостайна?))

 

Да всякое бывает, надо по полям пробежаться, берегу Аудю...
Ну или она во дворе подперла меня, ключи от своей оставил и поехал на Сиде. Это-же не зазорно? )))))

 

Не,я про нажиимание кнопки...)
Зачем,если в Кио кейлес?)

 

Я же пояснил. Такое впечатление что ты не вкуриваешь о чем речь )))

 

Кейлесс, который я встречал на разных авто, подразумевает открытие машины нажатием кнопки на ручке двери. При наличии кнопки старт, для меня опция кейлесс теряет смысл, так как мне удобнее открыть авто с пульта в кармане.
Ферштейн?

 

Да,ферштеен...)
Просто на многих машинах ничего не нужно нажимать - нужно тривиально тянуть ручку для открытия двери.
В кармане ничего уже много лет нажимать не надо...)

 

Олег, на С7 с кейлесс стоит сенсор с внутренней стороны ручки двери. Поэтому открытие двери выглядит абсолютно идентичным образом как без кейлесс, только вместо нажатия на кнопку на пульте ты задерживаешь руку на долю секунды йк ручке(внутр.часть). А для закрытия просто прикладываешь палец к внешнему сенсору. вот тут ты и испачкаешься)))))
для меня бестолковая вещь.