Всем здравствуйте. Появилась проблема, прошу помощи в её решении. Машинка Ауди А4 2006 год двигатель 1.8t BFB, вариатор JZR. Попытаюсь как можно подробнее описать. Сначала звук проявлялся так: нажимаю тормоз, включаю "D" или "R" - появляется этот дребезг. В режимах "P" и "N" треск не замечался. Загнал на сервис, там на подъёмники долго смотрели, ковырялись, и смогли найти только найти место откуда он идёт. Сказали что из коробки. Потом посидели, подумали и подняли ещё разок. Я сидел в салоне, они слушали фонендоскопом (вроде правильно сказал ). Выдвинули предположение что возможно это маховик. Чтоб точно узнать надо скидывать коробку. Хочется узнать, похож ли данный звук на неисправность маховика? Либо это что-то другое? Кстати, щас этот треск стал проявляться в режимах "P" и "N" при лёгком нажатие на педаль газа... На видео слышно ещё один звук (если прислушаться) - лёгкий металлический звон. Откуда он идёт пока не могу предположить. Ещё напрягает люфт шкива коленвала.... Всем ответившим заранее огромное человеческое спасибо!
День добрый. Там обычный маховик, а не 2-массовый. Вряд ли с ним что-то случиться могло. Стоит обратиться к спецам по вариаторам.
Смотрел по Эльзе, по буквам двигателя выдал обычный. По вину - 2-масс, Вы правы. По хорошему - посмотреть бы автомобиль.
sanya-1 Странно, до этого был люфт, сейчас нету Если шпонку срежет, то вообще жара тогда будет.... Съездил в фольксваген, там посмотрели, послушали. Скинули приводной ремень, трещать стало меньше, но не перестало )) «Короче, Склифосовский!» Пришли к выводу что это маховик... Сказали пригоняй в понедельник, будем скидывать коробку. По цене примерно 7к. Только говорит маховик пока не заказывай, всяко бывает. Скинем коробку, после этого и закажешь маховик. Попутно решил заменить задний сальник коленвала, всё равно туда лезть. Так же пришёл конец шкиву генератора, ещё дёргается как бешеный натяжитель ремня (тоже менять?). Цена на маховик радует, а что поделаешь Влез я походу в это болото по самые уши
Шпонку срежет, будешь башку ремонтировать, если провернет. Натяжитель дёргается скорее всего из-за неисправной обгонной муфты шкива генератора. Заменишь шкив - будет видно.