Доброе утро, всем. Помогите разобраться, может кто сталкивался. Ездил не тужил, в одно прекрасное утро помыл машину поехал по делам. Проезжая полицейский загорелись обе лампы пневмы. Постоял с час запустил мотор все нормально. Отработал запускаю мотор снова горят. Ну ладно, еду на утро в сервис, диагностируют компрессор, не вопрос. Покупаю от Мерена восстановленный, ставлю все ок. Проезжаю километр загорается зеленая лампа, слышу мотор работает ну ладно еду в другой сервис. Заключение диагноста слабый компрессор, ок звоню в контору где брал первый говорят не гарантийный случай. Ок, везите другой. Ставят, просят блок клапанов не вопрос, держите. Два дня колдуют, разводят руками мы не знаем, падает морда и все!!! Начитался кучу форумов голова уже кипит, плюнул забрал машину еду к знакомым на подъемник и беру Васю. Просмотрел баллоны один передний левый пропускал в верху где провод под капот идет. Везу баллон в ремонт, ставлю все ок. Ну думаю счастье, ан нет. Оставил машину на ночь в лифте, задомкратил. С утра прихожу стоит, замерил по осям все ок, только разница по переду 0,5 см, фигня думаю запустил мотор поставил режим комфорт сижу грею машину. Сижу и не пойму, компрессор то включится то выключится, и машина по переду опускается поднимается. Диагностика показала сперва клапан сброса на компрессоре, потом блок управления. Ладно делаю калибровку, не помогает. Сейчас вообще завалилась на правый бок. Уже голову сломал, может кто подскажет в чем может быть причина, просто уже устал кормить диагностов да и самому уже интересно.
Сервис смени для начала, а то разорят. Если не знаешь, кто в твоём городе занимается профессионально пневмой Ауди, едь просто к дилерам. Проблема у тебя не с пневмой, а с теми, кто пытается ремонтировать твою машину.