А-6 (С4)АВК 1995г поменяли АКПП на МКПП ПОЯВИЛСЯ ЧЕРНЫЙ ДЫМ ЗА НИМ И ОГРОМНЫЙ РАСХОД

Тема в разделе "80/90/100/200/А6 С4", создана пользователем стрехмет илья, 13 фев 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. стрехмет илья

    стрехмет илья Живу я здесь

    19 фев 2011
    1.693
    Audi 100 NF2,3+AAR
    #1 стрехмет илья, 13 фев 2013
    ребят выручайте!машинка А-6 (С4)АВК 1995г так вот поменяли АКПП на МКПП !
    появилась проблема-стал дикий расход бенза и двиг стал не оч устойчиво работать-глушитель весь черный,ИЗ ЗА ЧЕГО ТАКОЕ МОГЛО ПРОИЗОЙТИ??
    имеются провода (ВАСЯ ДИАГНОСТ) смотрел по двигателю ошибок нет(я пока новичек в эл.впрысках и работе с ними!)
    Что делать?где то читал что нужно блок управления менять!?при данной процедуре-так ли это??
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Алексей М.

    Алексей М. Живу я здесь

    22 дек 2004
    3.649
    Латвия
    A6 C6 2.7TDI BPP Quattro
    #2 Алексей М., 14 фев 2013
    Провода лямбды не покоцали? Дотчик положения дроссельной заслонки не меняли? Если меняли, нужна адаптация.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. стрехмет илья

    стрехмет илья Живу я здесь

    19 фев 2011
    1.693
    Audi 100 NF2,3+AAR
    #3 стрехмет илья, 14 фев 2013
    нет-с проводами вроде все гут!дроссель тож не меняли!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. knyazevpit

    knyazevpit Старожил

    13 июн 2012
    5.059
    Коми респ.
    А6C4 2,6Q АКПП 97г.
    #4 knyazevpit, 14 фев 2013
    А перекодировать ЭБУ двигателя для МКПП не надо?
     
  6. стрехмет илья

    стрехмет илья Живу я здесь

    19 фев 2011
    1.693
    Audi 100 NF2,3+AAR
    #5 стрехмет илья, 14 фев 2013
    фик знает-вроде как на машинках этих годов не нужно:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. crashtestov

    crashtestov Живу я здесь

    26 май 2011
    2.351
    Mazda Tribute 2.0
    #6 crashtestov, 14 фев 2013
    Программно нужно отключать несколько датчиков,у вас они должны болтаться просто(фишки всмысле),есть много тем про это-почитай по форуму.вообще учитывая цены на ремонт коробки и ресурс ее последующий-не очень целесообразное занятие имхо.у нас за 35000 за капиталку просят с гарантией 2 года.
     
  8. kos76

    kos76 Участник форума

    12 май 2012
    400
    а6/с4 2.5тди 94г.
    #7 kos76, 14 фев 2013
    Где такие цены?
    Мне первый раз коробку отремонтировали за 60 т.руб два года назад и я пожалел , что ремонтировал в этой конторе- через год опять ремонт.Вроде Питер город большой,а найти ремонтников сложно.Дешевле 55 000 за ремонт не нашел.Поменял на механику-дешево и сердито.Притом коробку поставил 6-ступку.
    Мозги АКПП даже не отключал и никаких доп. манипуляций с электроникой не делал,нужно вот только круиз контроль активировать.А автору смотреть , может действительно где проводку на датчики не подключили.
     
  9. knyazevpit

    knyazevpit Старожил

    13 июн 2012
    5.059
    Коми респ.
    А6C4 2,6Q АКПП 97г.
    #8 knyazevpit, 14 фев 2013
    Последнее редактирование: 15 фев 2013
    Алгоритм работы ЭБУ двигателя с АКПП и МКПП различный, желательно все же привести его в соответствие с установленной КПП.:cool:
     
  10. Bla©k

    Bla©k Модератор
    Команда форума

    9 июл 2010
    11.487
    A8Q
    #9 Bla©k, 4 окт 2013
    Во!
    Как раз наш случай ))
    Есть А6 с ABK и заменённой МКПП на АКПП. Какую кодировку делать?
    Что отключить и где?

    Илья, чем дело кончилось?
     
  11. crashtestov

    crashtestov Живу я здесь

    26 май 2011
    2.351
    Mazda Tribute 2.0
    #10 crashtestov, 4 окт 2013
    Сто процентов была такая тема уже!То ли датчик скорости виноват в этом,то ли на самом деле кодировку нужно изменить.Не помню точно!
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)