10go chisla yedu stavit' chip. Vibral APR, s 3mya programmami. 1-zavodskoy rezhim, 2- 91iy benzin, i 3- 93iy benzin budet 320 loshadey i 380 ft/lb torque. yesli ya pravil'no poshital vrashayushiy moment, to po russkim merkam budet 515n/m yesli ya ne tak poshital, to porav'te menya pozhalusta, a to ya etih cifr ne znayu po russkim merkam. budet veselo takzhe ya zamenyayu vozdushniy fil'tr s zavodskogo na K&N. Potom stavlyu Diverter Valves( ne znayu kak na russkom, eto patipa blow off valve, no oni vipuskayut davleniye vnutr' a ne v atmosferu). Skoro postavlyu APR Bipipe Kit i vse budet nisht'yak! Yesli kot hochet foto, skazhite, postavlyu.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... блин,пока прчитал чуть заикаться не начал! В Америке никаких вариантов по русски писать нету? сделаешь-отпишись что,да как
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... da, mozhno, no u menya zanimayet eto delo pol chasa. mne tak namnogo bistreye
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... K&N "убъёт" MAP/MAF, оставь штатный корпус, замени штатный фильтр на Green например. Важна полка момента, а не его максимальное число,но при такой мощности думаю полка нормальная будет. P.S.Купи вторую клаву, она стоит 5 баксов и залепи все кнопки только русскими буквами и не будешь по полчаса печатать текст.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... Машинка будет пулять будь здоров! Отпиши потом о впечатлениях. Автомат или механика? Налог зависит от мощности? Сколько платишь? Виртуальная клава- здесь Пиши по русски, а то мозги вывихнешь пока прочитаешь твой текст.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... А чем Green отличается от K&N ? цветом! жалко Green выбросил так бы сфоткал.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... Green в штатный корпус вставляется, K&N как правило нулевик. Грин из х/б, фильтрует получше.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... ЧТо вы такое говоритЕ? Green который был при покупке , и K&N который я покупал сам, ставятся в оригинальный корпус, оба нулевики, сделаны по одной и той же на вид технологии и отличаются тока цветом, первый зеленый второй, второй красный (бордовый), обы смазываются маслом, и стоят примерно одинаково
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... Я же говорил КАК ПРАВИЛО K&N -НУЛЕВИК (т.е. безкорпусной, а то что вы привели в пример -фильтры пониженного сопротивления (нулевиками по сути не являются) Я прекрасно знаю, что K&N делает фильтры в штатное место, также как и Green.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... MОNK Ну нету такого определения, одни и теже фильтры в разном исполнении, оба нулевого сопротивления один конус один в корпус суть не меняется. Оба и грин и кн одинаковы.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... могу конус себе повесить, фильтруют одинаково что в корпусе что конус без корпуса, процесс изготовления одинаков, и MAF если умрет умрет в любом случае. Конус станет без корпуса запросто, так как его оч просто хомутов на MAF зажать, тока с другой стороны MAF переходничок к патрубку надо сделать.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... Определения может и нет, но по сути понятно, что у конуса или гриба проходное сечение больше, нежели у штатного корпуса.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... Хренассе! Все зависит от размера и одного и другого, проход воздуха через один квадратный см, одинаков.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... я просто не понимаю: ощутимой прибавки в мощи нет, уменьшения времени на квотере - нет, лишь какието глубоко субьективные ощущения отдельных персонажей на специфических моторах и рекламные слоганы и "тесты". смысл мусолить? детская наивная вера рекламе? надежда на +5 лошадей за счёт якобы сниженного сопротивления? +\- 10% мощи колеблется из-за кач-ва бензина, формы и длинны впускного тракта (кстати именно здесь потери, а не в фильтре) и температуры окружающей среды. нулевик - это не средство получения дополнительной мощности.
Ответ: 320 loshadey na moyey A6... проходное сечение одинаковое - Диаметр трубы расходомера. может ты имел в виду площадь фильтрующей поверхности? так у гриба она минимальна, а у конуса больше, за счёт его гофрированности.