Всем привет. 2.0 FSI - Двигатель заглох, после длительных попыток завелся через 30 минут. Примечательно что при повороте стартера двигатель запускался нормально и тут же падают обороты и он глохнет, если при этом нажать газ - как будто работают не все цилиндры. До этого 1 раз машина заглохла, запустил заново, немного попрыгали обороты в диапазоне 400-800 и стабилизировались. Запустился двигатель именно при помощи нажатии на газ. Далее все вроде бы без проблем - но сегодня я понял что выше 3 тысяч обороты не поднимаются. Динамика норм. Была произведена замена насоса ранее (тот что в баке) - на ориг. Диагностика показала до этого низкое давление в топливной системе. - ранее ( при замене насоса) Чек энджин не горит, диагностику не делал. Подскажите, опытные, что может быть (грешу на ТНВД). ??? Где купить. Где поменять через клубный сервиз - что бы не ДОРОГО))) Номера запчастей и прочее НЕОБХОДИМО ! Спасибо за советы ! p.s. первый Ваг ! - посмотрим насколько быстро решаются такие проблемы )
День 2. На следующий день с утра, сажусь в stance a3)), проворачиваю ключ и о чудо - двигатель запускается с пол оборота и все работает как положено. Думаю ну ок, поеду на работу. По дороге (примерно 1 час работы авто) - падают обороты и авто глохнет. При запуске двигателя - опять та же история. (2 цилиндра - через нажатие педали газа), правда в этот раз попытки не уаенчались успехом так как сел акум. Приезжаю вечером - прикурил и опять с пол оборота, правда заглохла через 20 мин. езды. После завелась - симптомы те же. Подскажите сервис с "знающими" ребятами - сзао.
В партнеры клуба зайдите, все нормальные , можно сказать элита. Все ненормальные давно отсеялиль или в тазу на дне Москва реки.
Несколько самоуверенное заявление на мой взгляд на счёт элиты. Ещё не все тазики использованы по назначению.