Результаты поиска

Грам 50 хватит...Только специальный для пневмо системы, он влагу выгонить...

Привет а где находишься территориально?

Почитайте шнурком ошибки...Посмотрите есть ли пропуски зажигания по цилиндрам. А так можно долго гадать.

Нужно смотреть по передаточным числам, что бы с задним редуктором совпало....А если брать все вместе то любую.

Торсен с коробки 2.8 CBR.

Посчитай сколько у тебя зубьев на шестерне. У меня есть снятый торсен в сборе из него можно взять шестерни, один хер там одна съедена.....

Ну значит меняй подрулевой шлейф....

Где вклеивают стекла, тебе туда....

Они одинаковые....Так что ставь.

Проверь уровень масла в АКПП....

Так палки перестав со своих валов да и все....

Денис привет а АКПП ECD осталась или продал?

Проще было бы купить колено под номинал и все....

Мож где ссыт по сальникам или по прокладкам...

Нет...

DEX, FAV, DEV, ECC, FAM Главная пара 30\11 И АКПП обычно продают с мозгами вместе....Запара может быть только по расположению какого то датчика,...

Прикинь есть.....сам пару раз такое наблюдал :))

Ты когда АКПП стыковал с ДВС бублик был в АКПП или остался на маховике?

Надо гидротрансформатор делать....Бублик :(( И если втулку на маслонасосе провернули то иногда делают ремонтную т.к родная уже не катит. А лучше...

Тебе нужен 98 канал а в 60 конечно будет ERROR...:))

Это вот уже переделано под подшипник и там виден маслоканал...

Что бы масляный канал совпал. С телефона фото не получается закинуть, приду домой с компа заброшу...

Проверь в блоке комфорта клемму 15, с нее подаётся плюс на подсветку всех лампочек...

Ну как бы бублику после 200000 по хорошему нужно сделать ревизию, а то он может просто положить всю АКПП....

Вот сразу и отдай бублик в ремонт и втулку на насосе замени на подшипник....Все равно сальник раз будешь менять.

На масляном насосе заместо втулки ставят игольчатый подшипник, что бы на долго забыть об этом узле....Просто при перегреве и его износе втулку...

Lobro, GKN а так взять с японского распила оригинал и поставить....Т.К нынешние новые запчасти это хлам еще тот.

Если будешь снимать бублик то меняй сразу втулку на подшипник что бы потом голова не болела.....

ET 35 будет получше....

Хелла, Бреми.

На правой ГБЦ в районе насоса гидроусилителя руля....

На квартире наружные шрусы что с перед что с зади одинаковые......и взаимозаменяемые.

Не какими вырезами под фары они не отличаются...ненадо вводить людей в заблуждение. Отличаются отверстием под повторитель поворотника и все, у фар...

Ошибки шнурком глянуть.....

У меня такое же стоит ECD но ДВС AQD 2.8 quattro....Ошибки шнурком смотри, ты брал контрактную? Если да то ее лучше вернуть обратно если сразу...

А чего там говорить, я написал тебе те АКПП которые подходят тебе по главной паре....Если поставишь АКПП с другой главной парой то быстро выйдет...

Мужики всем привет, суть вопроса такова, как себя должны вести передние амортизаторы от audi a6c5 2.8 те что красного цвета. Купил себе еще летом...

У тебя главная пара 30/11 вот и смотри....DEX, FAV, ECD, ECC, FAM.

Оригинал.....

Другой, т.к этот не шьётся....

Мне кажется твой блок неподдается кодировке, надо другой подкинуть......

Я знаю :)) это я так по запарке опечатался...Уже поправил.

Парни привет, буду благодарен, если кто поможет по передней подвески. Для понимания машина Audi a6c5 1999 2.8 Quattro( VIN: WAUZZZ4BZYN019686)...

От s6 не встанет он шире а от Аванта на седан как там и был, это я про передний. А задний мне кажется не подойдёт, форма другая.....

Переходить обратно точно не стоит.....

Ну там тоже все легко и просто, проще конечно водительскую сидуху снять но и просто накладку порога если снять то места вполне хватает.... Просто...

Что значит недобраться? Скинь задний диван и там будет фишка на датчик ABS, с левой и с правой стороны....Датчик снимается за пять минут если в...

вот еще

Вот с компа забросил....Вот на фото ручка со стрелкой и еще в темноте светиться . Первый раз увидел такое чудо, там и обшивка своя только подходит.

Начни осмотр с приводных валов.....