Имена участников (разделяйте запятой).
Только жгут не режь проводки можно перетянуть новыми мгтф сечением 0.35
жн это недоделанный ке джетроник
Если мне память не изменяет на жн должно быть два клапана, один прогревочный с биметаллической шторкой внутри,второй аварийный на него подается...
Ты измерь ток на эгрд на 3000 об.мин. если так же скачет возле 1.5мА то все ок.
Денис, когда ты снимаешь фишку с эгрд ты лишь устраняешь следствие проблемы но не саму проблему. Обороты стоят при снятой фишке 1100 - не верю! В...
А вот более детальная схема из которой видно что вся запитка идет от предохранителя №28...
Как видно из схемы все три сидят на одной линии, т.е. можешь замерить наличие плюса например на пусковой форсунке. При снятии фишки с клапана хх,...
Все же я был прав, 76 пусковая форсунка 77 клапан хх 78 клапан адсорбера [IMG]
Женя, извини, я перепутал с пусковой форсункой, Дмитрий прав, плюс тоже идет с блока управления.
вот его и поменяй
А чего тут думать, Дмитрий уже написал что нужно сделать, это заводская фишка от вага, поддержание повышенных оборотов при движении накатом,...
Понятно, тебе нужно прозвонить предохранители 27 и 28(обычно под красной крышкой с надписью мотор), через какой-то из них идет питание.
Обороты пилят не просто так, в аварийном режиме обороты должны четко стоять на одном значении. Для начала проверить подсосы воздуха, особенно...
Женя, на фишке которая приходит от мозга на клапан хх , ты не найдешь постоянного минуса т.к. минус идет от эбу, управление клапаном идет ПО...
Сними фишку с клапана хх и покатайся, напиши что изменится или нет...
Уверен что там плюса нет? Если не ошибаюсь, этот плюс там на много чего идет и на обогрев лямбды и на клапан хх и еще на что-то, надо по схеме...
Так это и есть аварийный режим, при этом режиме начальный УОЗ мозги уводят в 0 градусов, соответственно повышенный расход воздуха и напряжение на...
Лямбда может давать такие глюки. На полностью прогретом двигателе, начальном УОЗ 6 градусов, на оборотах холостого хода напряжение на средней...
Шайба эта из очень прочного металла, если ее перемололо то и цапфе конец.
Может бензин где течет?Топливные магистрали не прогнили? Накат у машины хороший?
Попробуйте вот так опросить мозг, у меня все получилось. [IMG]
Потому что система у тебя и не работала ниразу в нормальном режиме, все время в аварийном.
Значит или ты здорово накосячил при переустановке пнд, или у тебя хорошая дыра по воздуху, потому что на оборотах хх 800-900 должно быть 0.65В
Это на оборотах 1200????? Герметичность дроссельной заслонки еще нужно проверить
Это действительно так,тот винт что ты крутил на клапане хх, это начальное положение шторки, должно быть 1мм, отрегулировал и забудь про этот винт,...
ЭГРД не нужно по сто раз крутить, выставил диф 0.4, лучше 0.45 и забудь про него. Дальнешие симптомы больше похожи на ссущие форсунки в режиме...
Да, тебе.
УОЗ выстави в базовом режиме по стробоскопу.
Чудес не бывает, если есть напряжение и сопротивление должен быть ток.Если ты конечно не накасячил и красный щуп не переткнул на предел 10А
15x24x6 15-внутренний диаметр,24-внешний,6-толщина сальника.
Выставь ток на оборотах хх чтобы прыгал от 0 до +5мА
Теперь заново смотри токи на эгрд на полностью прогретом двигателе на оборотах хх и на 3000
Регулятор топлива навряд ли... болт фильтр,топливный фильтр,не знаю есть ли на сотке перед бензонасосом сетка, если есть то она может быть...
Системное давление должно быть неизменным,проблема с топливоподачей, видимо насос уже на подходе.(но думаю что это еще не основная проблема)...
Масло холодное поэтому и зашкаливает,так и должно быть.
имхо, лямбда не работает, проверить подогрев, если с ним все в порядке лямбду на замену.
Вкладыши промежуточного вала проверь.
Для двигателя свой датчик(двухконтактный сзади ГБЦ), для стрелки свой(в тройнике 4-х контактный).
может и умер, сопротивление между контактами 19 Ом должно быть...
это зависит от того как у тебя подключен газ, если нет стоп ке или пнд не электронный то может быть все что угодно, можешь не тратить деньги,...
У тебя видимо СО было настроено с учетом неучтенного воздуха, теперь когда ты его устранил топлива стало больше, нужно настроить СО по току на...
боюсь что жанмор не разбирается, вот беру разбирается а жанмор "редкое китайское....."
Если сопротивление в норме, больше похоже что лямбда мертва...
ДТОЖ точно тот поменял, который нужно было, тот который сзади гбц? Сопротивление между контактов на прогретом моторе?
ЭГРД не обедняет смесь а наоборот пытается ее обогатить потому что она бедная а бедная смесь может быть из за грязи в дозаторе или высоком...
Рулевой наконечник просто нужно поддомкратить снизу, например гидравлическим домкратом тогда палец застопориться, а вот стойку стабилизатора......
у меня штатный балонник откручивает свечи....там как раз пластмассовая втулка в ключе есть чтобы свечи выкручивать
Серега, наша система аналогична системе кеIII, все описание системы http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=28834 просто расположение...
2000 оборотов это вероятнее всего клапан хх подклинивает, промыть его не помешает, а вот то что на горячую сначала не заводится потом начинает...
Проблема с заводом прогретого двигателя или есть проблемы с заводом и холодного двигателя?