Результаты поиска

Это к чему?

и еще совет- вот так лучше не делать! для этого есть специальная процедура в васе

Дилеры конечно смешные ребята:lol:! Это алюминий! Да и забудьте Вы про чугун! не делают насосы из чугуна- не подходящий материал для этого!

форсунки прекрасно восстанавливаются. поищите в городе дизельные мастерские. в вашем то городе их должно быть предостаточно! а насос... тут либо...

ну, наколдовать то можно что угодно... вопрос- правильно ли это?;)

Это то и ежу понятно. На моторах с тремя буквами 115, на четырехзначных 116

Так в том то и дело, что человек не знает:)

Кто вы и что вы я в курсе. И у вас бывал. И да! Я ковыряю не только форсунки. И поверьте тоже кое что знаю!:hi: И одной только прошивкой дело не...

Вот тут ваша правда. Даже видно по буквенным обозначениям движка! А вот сколько бы катался Петя воткнув на BPP форсунки с CASA?:hi:

Да? А вот esi tronic утверждает обратное. На тех моторах форсунки 115 серии. И на 3.0 они никогда не ставились. Если сомневаетесь могу завтра...

если у вас мотор BPP, то они вам не подойдут

А вы точно уверены, что это форсунки? Белый дым на хх есть? Форсунки должны безбожно лить, что бы клинить двигатель при запуске. Антифриз на месте?

Не! Я не про то! Я про болото, которое в баках присутствует! А лак на деталях- то явление закономерное!

Сергей, вот об этом я и говорю. Разовая заливка ничего не даст! Равно как и "когда почки уже опущены":D! А вот если лить постоянно- думаю толк...

на BUG да! только этот насос не прикрутишь на CASA. и этот насос тоже не вечный. смотря кому в руки попадет. да и пробег тут не при чем! у всех по...

а кто ж спорит? форсунки эти прекрасно восстанавливаются. даже есть некоторая возможность ставить новый оригинал (имею ввиду потроха) взамен...

Ну конечно нет! Я о том и толкую! Там даже разные версии нагнетания низкого давления! Не выбрасывайте деньги на ветер! Один раз нужно сделать так,...

Сергей, я на этих форсунках еле гидрик разобрал. Чисто принципиально. Его конечно в помойку, но просто интересно было. Полдня мыл деталаном....

Чем они отличаются я прекрасно знаю! Только вот не получится насос от BUG прилепить на CASA и наоборот! Там даже система низкого давления разная

Система там ничем не отличается. Что там, что там common rail. Просто несколько разных видов. Отличаются они давлением в системе. Отсюда разница в...

на BUG стоял насос CP1H3. только он не из чугуна. и на них тоже бывают проблемы со стружкой. все зависит от качества топлива. я уже пять лет катаю...

почему не поверим? поверим! стружку не гонит тот насос, который на нормальном топливе работает вечного не бывает ничего! и чугунных там не было...

если дым сизый- начать надо с проверки форсунок.

Ну говорю же- смотря что! Вот такое точно не отмоет

Для того, что бы от этой промывки был хоть какой то толк делать её надо периодически. Разовая процедура- бесполезная трата денег. Ну и степень...

Дым будет густым и резко вонючим. В воздухе висит долго. Пар почти не воняет. Рассеивается быстро

Из за механического износа запорного конуса иглы происходит каплеобразование. Для правильного сгорания дизтопливо необходимо мелко дробить. Этим и...

в верхней и нижней точке стучать могут пальцы, шатуны и т.д. а поршня то обо что стучат? а по работе впрыска приезжайте я вам все покажу

???:laugh: болтало и стенку не задело? Это ж какой зазор то должен быть? короче понятно все! спорить не буду. пусть и дальше ПОРШНЯ СТУЧАТ

Не! Какая стружка? Тут без соляры дизель заводили! На химии блин!

Короче поршень лупил о стенку а хонг целый! Во чудеса то!

Сергей привет! Да я как бы тоже мельком. Просто на глаза попалось и студент этот повеселил.

Так я тебе целый день вопросы задаю. Ну пояссни мне неумному обо что они у тебя стучат и как этот процесс физически выглядит

Вот побольше бы аас таких умельцев!

А в ютубе такие же мастера как и ты снимают. Хрен от редьки не отличают. Ну если у тебя все образование заканчивается на ютубе то удачи тебе!

Я почему то так и подумал!

А вот это вообще шедевр! Браво! Повеселили!

Калужская обл., Балабаново, 96 ки киевского ш. Стр. 1. только можно вам как великому мастеру вопрос? Обо что у вас поршни стучали? Об головку? О...

Складывается ощущение что это первая машина попавшая вам в руки. Не позорьтесь- поршень стучать не будет! Ну а по поводу не говорить... так вы...

я знаком со многими диагностическими комплексами. у меня их много. в том числе и стар диагноз. только какое это имеет отношение? если вы про...

А вы уверенны, что стучали поршни? И как это физически может быть- стучать поршень? Стук глухой или звонкий? Форсунки по диагностике не проверить!...

еще фото еще фото

в техническом плане я тебе уже сказал. недостаток воздуха для горения. при недостаточном наддуве допустим происходит тоже самое- черный дым. т.к....

самому компрессию померить не удалось- не было переходника под свечку. да и заморачиваться некогда было. если верить некоторым спецам, то...

пробег по одометру 178000. а там не знаю- скорее всего скрученный

да я понял что оратором вроде назвали тебя, но вроде как с намеком и на меня. а спора тут уже нет- человек пусть и по колхозному, но проблему...

нет. не компенсаторы. клапана с компенсаторами были целые. разбило втулки клапанов. ну и, соответственно, колпачки пришли в негодность. скорее...

вариант самый простой- в топливовоздушной смеси присутствует топлива по норме а вот воздуха для горения нет т.к. егр кидает избыточно выхлопных...

Черный дым маловероятен из за егр??? Черный дым- это обогащенная смесь. Либо мало воздуха, либо много топлива. Если коррекция по форсункам в...