Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет А!! Вот еще! забыл!! когда проверял искру с центрального, помощника не было рядом и я провод примостил около одной железки при помощи системы рычагов, а именно ручкм от молотка, ну то есть чтобы стартер крутнуть и посмотреть на искру. И при этом не исключаю что провод мог задеть за массу в тот момент когда я крутил стартер. Так вот, может от прямого контакта центрального с массой пробилло чтото или добило до конца в цепи, ведь раньше худо-бедно через раз заводилась а потом ваще копец перестала...?
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Вряд ли ты что-то спалил. Еще участвует датчик холла. И он как раз запросто мог сдохнуть от старости-пластмасса банально трескается от перепадов температур. На катушке есть такое круглое углубление, диаметром мм 5 с торца, где подходят все провода. Если из углубления выскочил шпынек (не знаю как по другому объяснить)-катушке конец. Проверь ДХ диодом или визуальным осмотром-если он потрескался-отломился-меняй.
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Коммутатор от зубилы встаёт, но только шестиконтактный (есть ещё семи-). Об'яснения этому явлению я, как радиоэлектронщик, так и не нашёл. По логике вещей, 7й контакт просто прямой выход на трахометр. Но лучше - родной. Цена зубильного комма - 250 р. где-то. Родного - 750 р. А токи в Аудях больше (один из друзей Рубена об'яснял меньше недели назад только), так что зубильный со временем может просто сдохнуть. Кстати, у самого сейчас похожие глюки с зажиганием. Коммутатор - живой, катушка - тоже. Остались под подозрением либо проводка, либо д.Х.
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Юрий-100/44 Если интересно, в воскресенье разобрался с глюками у себя. Симптомы были те же, но в итоге под замену пошёл датчик Холла. Это так - к обмену опытом!
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет События такие. у родной катушки отломилась контактная шпилька (на катушке дата изготовления 1981 под пластиковой крышкой. бош 25 лет отходил (машина 1983 года). поменял на 2109, искры нет. с датчиком холла ситуация такая, город у меня небольшой, продают датчик я кобы универсальный на 5 и 4 цилиндровые , стоит 900 рублей, также продают датчик именно на 5 цилиндровую сотку, стоит 2000 руб и говорят что на 5 и 4 цилиндровые отличаются. Смотрел под заказ на exist.ru или elcats.ru, срок поставки неделя, цена от 1600. Есть еще прекрасный автомагазин Штутгарт, они за 1800 привезут именно для WC МКПП 1983 г.в. А на катушке заглушка резиновая выпала уже 4 года назад, кстати в мануалке так и написано - выкинуть катушку без заглушки. Так вот о датчике Холла - купить за 900 и не париться этот якобы универсальный, тыща рублей не лишняя ведь...КТО ЗНАЕТ???
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Я удивлен, что от ТАЗа не подошел ДХ (понимаю - пришлось поработать надфильком, может проводочки перепутал? А так - ОДИНАКОВЫЕ эти ДХ... ОДИНАКОВЫЕ...
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Катушку покупай БОШевскую новую и не парься. Это раз. Датчики Холла сами по себе одинаковые на 4 и 5 циллиндров, НО различаются экраны, если они идут в комплекте. Это два. Разбираешь - смотришь. Экран скорее всего жив. И если так, покупаешь датчик за 900 р. и тоже не паришься. А на оставшуюся тысячу покупаешь вышеупомянутую БОШевскую катушку.
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Поставил датчик Холла за 900 р., все отлично...зашибательская штука аудиклуб, в трудную минутку помогли советом, побазарили маленько, сотка ездит дальше. Всем удачи...
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет Кстати, поменял бегунок, модель EVL 096 (BERU), цена по городу колеблется от 360 до 780 руб на абсолютно одинаковое изделие..
Ответ: Пропала искра впервые за 8 лет тут это, на ходу, после замены ДХ, когда включается вентилятор, машина перестает тянуть, типа на искру тока не хватает. Ну и вскоре показывает аккумулятор - типа разрядился и пищит. Меряю плотность - нулевая. Думал уже утечку тока ловить, да догадался взглянуть на ремень генератора, ослаб он совсем, натянул, ну и вкупе с новым бегунком, крышкой и ДХ машина стала ездить примерно так* давишь на педаль газа - тебя вклеивает в кресло прямо пропорционально ноге (наверно 136 л.с. так и должны ездить, а раньше был провал во второй половине хода педали и очень медленно скорость набирала). Так что носился по городу, трогался со второй, один раз попер 95 кмч на 3 передаче и не заметил даже. Вот.