Здравтсвуйте! есть машина s6 двигатель aan чип мтм. Проблема в давлении наддува, оно 2.0 максимум. По замерам в пит лэйне 230 кобыл примерно (хотя должно быть 260 с чипом) Поменяно: все катушки зажигания, оба коммутатора, выпускной коллектор рс2, бай пасс металлический. Дырок в системе наддува нет, проверяно и не один раз. Масло не ест вообще! В Питлэйне сказали что турбина в норме, говорят вестгейт надо смотреть. Я пытался сам его проверить снял шланг управления с него и попытался проехать, давление как было 2.0 так и есть я так понимаю что вестгейт рабочий раз без его отключения давление не меняется. Подскажите плз что ещё может быть запарился уже искать!
Ответ: 2.2т трабл www.turbostars.ru это единственное место где помогут. Пит-лейн сакс!!!! И разводилова!!!
Ответ: 2.2т трабл да у Рубена был только сегодня, сам все посмотрел проверил, поменял свечи толку нет. Говорит должно быть все ок
Ответ: 2.2т трабл 1. Откуда кстати уверенность что там чип? Сам ставил или как? 2. Про ВГ и его проверку я не слышал кстати. А дуть без него должно БОЛЬШЕ. 3. Найдется, я думаю, пока проблем неразрешимых не вижу
Ответ: 2.2т трабл Если все вышеперечисленное в норме, и давление замеряется механическим манометром , то искать надо: 1. топливо -а) смотреть производительность насоса под нарузкой , б)проверить чистоту форсунок. в) обратный клапан. 2. метки ГРМ - ремень+ шкивы РВ и КВ + цепь 3. Датчик опорного(атмосферного) давления 4. Проходимость выпускной системы. 5. Правдивость выходных синалов расходомера 6. Очень редкий случай - но все-же исключать его не стоит- датчики детонации - неисправны или не правильно затянуты.
Ответ: 2.2т трабл 1. Ставили в пит лэйне 2. Да я вчера попробовал проехать со снятой трубкой, разницы не заметил 3. да я тоже надеюсь
Ответ: 2.2т трабл Висит на шланге, рядом с турбиной. Пройдись поиском, здесь даже фото были. Снимается за 5 минут. Только с ДМРВ желательно патрубок снять и отвести в сторону. Три хомута и он у тебя в руках.
Ответ: 2.2т трабл нашел его... как его проверить? снять, попытаться проехать и посмотреть на мах давление? или так делать нельзя?
Ответ: 2.2т трабл нашел его... как его проверить? снять, попытаться проехать и посмотреть на мах давление? или так делать нельзя?
Ответ: 2.2т трабл Поставить заведомо исправный. У многих есть. Обычно смолы/масло/отложения внутри накапливаются и теряется подвижность поршня. Промой винсом, сольвентом или карбклинером синтетическим. Проверить можно через диагностику - щелкает - не щелкает. Но это не показатель правильной работы как я понял.
Ответ: 2.2т трабл Снять поставить и проехаться Недодув и клапан это первое после дырок. У меня так было. 1.6-2.0 дуло. Заменил = 2.2 как с куста Кста у работника Рубена (седой такой злючка) есть "шайтан-разъем" через него они кидают 12В и слушают шелкает или нет. В общем официалы отдыхают