Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Ребята помогите найти хорошую электросхему на AUDI80 1.8 PM
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Mishanja Реле есть! ведь карбюратор с мозгами управления Влияет а вообще вот он на рисунке З.Ы. У меня тоже этот провод оторван надо припаивать назад. Расход по городу у меня зимой держался 11,5 л/100 сейчас 9,5-10,5 л/100 и это при чистом карбе выставленном СО и зажигании. По хорошему надо тебе продиагностировать карб его датчики,проверить его на подсос воздуха, свечи провода и т.д. Тема по Пирбургу есть в FAQе http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=41
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива свечи в норме, откатал на них 2 тык, меняя их всегда с заменой масла и фильтров. Всегда юзал NGR bur5et, никаких нареканий не было, но вот при последней замене не было в магазине где я постоянно их покупаю именно 5ет, поэтому купил bur6et, разница только в калильном числе, и думаю на ХХ это никак не влияет. Все провода в норме. Подсоса воздуха нет, шланги от вакуумника тоже целые. А вот с электроникой похуже, самому пока что не хватает знаний чтобы проверить все электронные узлы карба, в том числе и мозги (
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Влияет поверь, ибо этот двигатель весьма капризен к свечам. у меня стояли NGK BUR5ET10 сейчас поменял на BERU-ultra ZH93. Специально по каталогу подбирал для этого типа двигателя. Результат машинка поехала. Сейчас буду провода менять. Для проверки электроники нужен тестер. Без него никак. Лучше попросить померить сопротивления на датчиках людей, кто умеет пользоваться тестером. Я помнится подробно описывал что и как мерять по Пирбургу. Пока судя по твоим постам предположение на позиционер. Почитай темы в FAQ там все есть. Если что непонятно пиши в личку
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива GEMINI, спасибо за поддержку и помощь. Пока конкретных вопросов нет, потому пишу маленький отчётик о проделанной работе тут. Начал с разборки бардачка, откуда доносились щелчки, которые слышал во время пропадания ХХ и в тот момент когда я пытался удерживать ХХ педалью газа. НО абсолютно ничего интересного там не нашел, ни одной рэлюшки, или хоть какого-то электронного узла, только воздуховоды с печки - вообщем мистика какая-то. Затем раскидал полнстью карб. В поплавкой камере заметил осадок такой же как был в топливном фильтре - красноватого цвета. Всё почистил с помощью спрея для карбов - STP, продул, почистил все контакты сервоприводов, датчиков и собрал, еще в собранном виде разок в камеры фукнул спреем. Завёл, прогрел, вроде пока всё ок. Вообщем проблем особо нигде не увидел. Кстати, не получилось вытащить фильтр в карбе на подаче топлива, и до самих жиклёров так и не добрался. Хотел и их хорошо промыть. Всё таки придерживаюсь мнения что проблема где-то в электронике.
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Mishanja Нужно было смотреть не под бардачком а в районе ног пассажира то есть снимать коврик мозги как раз там и находятся
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива на счёт мозгов - это понятно. Просто я думал что справой стороны за бардачком есть какая-то реле, которая издаёт звуки при пропадании ХХ, потому как звуки отчётливо доносились именно оттуда.
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Mishanja Для полного самоуспокоения сделай инициализацию мозгов. Скинь минусовую клемму минут на 15 и одень назад. Посмотришь будут ли изменения. И ещё если рыжий налёт присутсвовал в карбе, то наверняка он и на свечах и возможно проводах. Почисть свечи(а лучше замени) крышку трамблера. У меня так щелкало, когда позиционер умер. Кстати если его снять и снять металлическую крышку смотри тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=47794 то увидишь резистор котрый ходит по дорожке. Можно почистить её спиртом. Бывает что помогает и холостой ход восстанавливается.
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива GEMINI, в поплавковой камере это был не налёт, а что-то вроде осадка в виде песка красноватого цвета, обычно такое наблюдаю из-за того что 95ый мутят разными присадками из 92го на заправках. Вот вспомнил на счёт крышки трамблёра, на контактах есть износ, на некоторых довольно сильный... Попробую сделать сброс мозгов (это я так понимаю снятие клемы), если не поможет, то по твоему совету почищу дорожку сопрота в позиционере... и вот ещё один момент, так и не нашел к чему же должен подключаться обогрев байпасного канала на карбе, тоесть неподсоединённых, свободно болтающихся проводов не видел, а откуда должен подключаться (если он вообще должен быть подключен) этот обогрев я так и не понял. Схем не нашел по этому вопросу, знаю только теоретически что вроде как должен от впускного коллектора подключаться. Ещё раз огромное спасибо за помощь и советы.
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Обжор зависит в основном от карба, а после этих операций движек трясти перестало?
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива вообщем сегодня ситуация после всех этих процедур повторилась снова, правда ХХ пропало еще на старте, тоесть на холодную пробую заводить. Не схватывает, пока не выжал педаль газа, тогда и понял что ХХ ушло внекуда стандартная операция пару минутной прогазовки решила ситуацию, и опять слышал щелчки как будто со стороны бардачка во время прогазовки...
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Надо проверить диафрагму позиционера на предмет её целостности см ссылку в посту № 28. Проще так: завести и держа газ напосредственно рукой в моторном отсеке другой рукой вдвигать шток позиционера внутрь. Если будет чувствоваться усилие то дифрагма жива.Если нет то.... придется новый покупать.
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива GEMINI, перечитал ещё раз твои муки с 2ЕЕ, возникло пару вопросов, напишу их по порядку: 1. На сколько я понял, если есть обрыв в диафрагме, то ХХ будет нестабилен постоянно, при чем судя по твоему примеру на ХХ обороты были в основном высокие, а у меня ХХ пропадал вовсе, и плюс ко всему эта проблема у меня переодическая, а не постоянная. 2. Если всё-таки обрыв диафрагмы, то лечится исключительно заменой всего позиционера??? ты всё-таки покупал его целиком? 3. Что можешь сказать по поводу э/м клапана отсечки топлива?может ли проблема быть в нём? как потетстить этот клапан? 4. Так и не нашел штекер для подключения элемента обогревателя на карбе. откуда должен быть выведен этот провод к карбу?
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива Mishanja 1.Если обрыв то холостой ход будет скакать от 800-2500 тыс. проблема м.б периодической и внезапной (как у меня) 2. Только замена, дифрагму склеить можно, а завальцевать сам корпус нереально 3. Насчет клапана не знаю, не сталкивался, но проверить идёт на него питание можно. 4.Там с правой стороны карба ближе к крылу идут два ппровода на них штеккеры. Один идёт от ежа (подогрев коллектора) другой от штеккера идет провод на карб на эту фигню на рисунке он д.б. Вопрос а ты бензонасос менял? У меня были подобные глюки с заводкой по весне года 3 назад, думал карб, а оказалось бензонасос сдох, качал через раз. Если родной, то он неразборный. Только замена.
Ответ: А80 1,6 РР, 1991 слишком уж прожорлива У меня есть 2 провода, но все они уходят в общий жгут с проводами, т.е. неподключенных свободновисящих проводов нет... Бензонасос не менял, не было повода для его замены, и тем более денег не хватило бы если бы покупал всё то, на что есть подозрение Слышал не раз, что бензонанос когда выходит из строя, начинает гудеть. Вроде как причин думать что он не исправен - нет.