всем привет!при включении кондея перегорает предохранитель климата, в режиме ЭКОН всё работает нормально,как только включаешь кондей перегорает предохранитель и вентилятор перестаёт работать. выдаёт ошибку 00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129 31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу 00532 - Напряжение электропитания 07-00 - слишком низкий уровень сигнала датчик поменян, всё осталось без изменений!при перемыкании разъёма датчика в ручную происходит тоже самое,вентилятор охлаждения включается,а кондей замыкает. может кто сталкивался с данной проблемой или есть какие соображения и вобще куда идут провода от этого датчика?
могу предположить только один вариант. в электромагните муфты удален термопредохрнаитель. в магните произошло межвитковое или короткое на корпус. в результате этого при вкл. компрессора горит пред. это предположение, т.к. никто не сказал, какой именно пред горит, чтобы посмотреть его цепи.
вот ссылка на топик, где я схему выкладывал. http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=4322745&postcount=33 этот пред указан, как S225. через него питается все, в том числе и муфта компрессора. если все цепи включены постоянно, то только муфта подключается при вкл. кондея. так что моё предположение имеет место быть.
компрессор поменять проще, чем снять старый и заменить на нем магнит. еще и денег больше можно попросить.
искать магнит и самому менять. можно даже без разгерметизации попробовать. компрессор вниз вывешивается и все снимается. сервис поменяй, т.к. в этом чистый развод. если только подшипник не развалился и шкив не съехал, в результате чего срезало отлив, на который всё одевается.
всё реально, если с руками и головой. ещё раз повторю, главное, чтобы горло, на которое насаживается подшипник шкива целым остался. чтобы шкив начал тереться об магнит, надо чтобы подшипник просто развалился, а перед этим он гудит и трещит. неужели было не слышно, что проблема под капотом?
Проверь сопротивление муфты, ее сопротивление около 3,5 Ом (проверь в обе стороны). На 99% проблема в катушке.
замыкает 100% она,скидовали с компрессора провод предохранитель не горит,а соединяешь назад, сразу перегорает
http://www.nrf.ru/ заходишь в интернет магазин и выбираешь. там и подшипники, и магниты. магнит можно на разборке найти. а можно и в экзист заказать, только дорого. подшипник по размеру ищется в магазине. в экзисте 4B0260811A это магнит, с муфтой и шкивом в комплекте 15тр. за эти деньги можно компрессор найти в сборе.
Тебе нужно точно узнать марку компрессора, по ней найдешь в нете марку катушки, полно фирм которые торгуют этой мелочевкой.