Привет всем. Отказал парктроник, при включении задней раздается длинный сигнал и моргает светодиод в кнопке. Тоже самое происходит и при попытке включить кнопкой. Отказывал постепенно - то включался то нет в течении дня, а потом полный кирдык, совсем перестал. Что делать? Если менять то во что выливается?
Если считаешь ошибки наверняка будет ошибка по датчику. Если хоть один датчик не будет работать система работать не будет.
Да вот еще - при внешнем осмотре датчиков на одном из передних содрана краска, может след от камня. Может удар повлиять на работу датчика?
Да всё возможно. Они тоже стареют и ломаются и без попадания камней. Да. Представь ситуацию если крайний датчик не работает , а ты сдаёшь назад система не видит препятствия перед сломанным датчиком ну и последствия.
С этим попробую не согласиться. Т.как упершись задом в столб - узнал о том,что правый задний не работает. Хотя все другие сигналят и система работает. Так с месяцок и более парковался - всё пикало,но правую сторону смотрел через зеркало. Но вот вчера,сдавая назад уже к себе во двор, Парктроник протяжно "всхлипнул" и видимо сдох. На утро при вкл.Задней раз пикнет как всегда нормально, а затем жалобно пищит и отключается! ВАГом ещё не лазал, но ранее ВАГ писал о сдохшем 1-ном датчике. Хозяин Темы - проблему нашёл? Где его мозг спрятан,чтоб с другой подкинуть?
Так вот повторюсь : правый крайний глюкнул и ослеп, но остальные видели и система работала. До вчера. Сей час вкл.Зад , идёт нормальный "пик" и через пару сек. сразу длинное "пи-пи" не того акцента и всё молчит. Это происходит после того как авто снова завёл и поехал.Когда уже заведённый услышишь "пи-пи и молчок", то 2-го раза не происходит. То ли 1-н датчик заказывать, то ли сразу Блок и датчик? Я уже разучился на авте без Парков ездить, только с ними беру.
Я думал,что ассистенты эти вечны - ни разу проблем не возникало. А тут прям полки мучеников с парковкой.
Почитал тут по другим форумам - оказывается распространенная проблема, дохнут датчики на разных машинах. Про поиск отказавшего пишут так - надо включить зажигание, машину не заводить, включить заднюю или кнопкой парктроник и послушать ухом или докторским стетоскопом, рабочий датчик должен гудеть или пощелкивать, нерабочий соответственно молчать. В выходные попробую, пока езжу наощупь, благо к большим машинам привык - раньше был опель омега караван, та еще байда.
Без шнурка конечно не айс, и проблему так будет сложновато решить. С блоком наверняка ничего не случилось, а вот с датчиком Нужно найти заведомо исправный и менять по одному и пробовать включать заднюю передачу, но не уверен в том что будет ли работать если в блоке управления парктроником висят ошибки. Блок управления находится в багажнике в левом крыле(домкрат и дальше к спинке задней), увидешь. Пока всё.
Я то нерабочий давно выследил : сначала столбом, потом ВАГом.Но системе хватало раньше и 3-х рабочих. Пытался заказать - только оригиналы представляют по 3р и выше. А с разборки свой сними привези, наш поставь проверь и т.д. Возня. Как они там сидят? Сказали на защеллках, но не отщелкнул ни как. Вроде "юбка" на 4-х винтах - пару вижу ,остальные нет. Засадно.
Крепятся на две пластмассовые защелки, которые зацепляются за два паза на датчике (см.рис). Одной рукой раздвигаешь защёлки второй вытаскиваешь датчик. У мну тоже сломался один. VAGCOM пишет не работает центральный правый. Вот он на фото - красавЧеГ
Заказал вчера за 2,5р. Но Паркинг как испугался замены и стал опять всё видеть и не орать! Поменяю. Спасибо за кр.стрелочки!
Послушал все во включенном состоянии - действительно один не щелкает. На вид без повреждений. Теперь вот думаю как его вынуть, он передний правый крайний (как в футболе). Судя по задним снимается легко, главное добраться. Кто нибудь знает как получше подобраться? Как раз под ним противотуманка стоит, если ее снять можно достать или если поддон снять?
Крайние и центральные разные. Как снимаются нам показали. Но передние не на фартуке крепятся, через туманку можно не добраться. Тогда съем бампера. Пробуй. У меня пока система работает опять без 1-го, всё одно менять,жду 5ть дней.
Сегодня позвонил в нашу местную станцию Ауди, говорят датчик стоит 4250,возможная диагностика 1000, его замена со снятием бампера 1500, ну и подкрасить придется в цвет бампера - не знаю сколько, вот это ломят ребята. Попробую своими силами, всетаки высшее техническое что то значит.
Ну вообще ничего не понимаю - вчера поездил под дождем и опять все заработало, потом подсохло и снова неисправность показывает. Полазил в поисках доступа до датчика - путей не нашел. Сейчас ехал опять работает. Похоже где то не контачит, скорее всего в разъеме датчика, только вот как до него добраться? Или всетаки придется бампер снимать?