Audi A6 2.5 TDI(AKE)Tiptronik машина не едет!

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем 1kirill777, 31 янв 2011.

  1. 1kirill777

    1kirill777 Bad e-mail

    31 янв 2011
    2
    Машина не едет,такое ощущение что ее держат с сзади!Коробка работает непонятно,но ударов или шума нет!А вот если снят разьем с расходомера воздуха,она просто взлетает,но тогда при включении положения "D" рывок и удар!Подскажите пожалуйста на что я попал!
     
  2. 202

    202 Живу я здесь

    20 апр 2008
    3.390
    Московская обл.
    Q7 6,0 TDI
    #2 202, 31 янв 2011
    Последнее редактирование модератором: 6 апр 2011

    А вот так делать не надо , можно попасть на ремонт коробки .
    Если можно подробнее что и как началось , какие ошибки по авто .
    Ща народ подтянется
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. 1kirill777

    1kirill777 Bad e-mail

    31 янв 2011
    2
    машина у меня не долго!так было изначально!ганял на комп,была ошибка по коробке,точно не помню какая,еще сказали что сбит угол впырска( было 3,7 после ВМТ)и по этому ошибка по коробке ,начали регулировать поставили как должно быть,а она заводиться перестала
     
  4. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.975
    А6/С6 3.0i Q 05
    Так что вам мешает отрегулировать правильно угол впрыска. Не умеете сами, едьте на сервис. Что здесь воду в ступе толочь???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. RbnTs

    RbnTs Завсегдатай

    9 окт 2003
    980
    Seat + S2 rally
    Проблема может оказаться значительно шире и, как следствие, дороже, чем угол впрыска и т.д. Для начала, АКП должна нормально ездить с любым более-менее похожим на правду углом.
    "машина у меня не долго!так было изначально!" - вот эта фраза многое объясняет, 90% будет типовая картина дизеля, требующего БОЛЬШИХ затрат, поэтому его и продали.
     
  6. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.975
    А6/С6 3.0i Q 05
    Звучит как-то не убидительно. Ну было 3.7 после ВМТ, что в принципе не выходит за допуск 2 гр. +-2. Сделали допустим 1-2 гр. Так она после этого просто физически не может заводиться хуже, а только лучше. Возможно что-то не так делают или не увидили чего-то глобального.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. RbnTs

    RbnTs Завсегдатай

    9 окт 2003
    980
    Seat + S2 rally
    Зависимость запуска от угла есть, но это становится заметно на уже поездивших моторах. Но в данном случае это лишь одна из проблем. Например - если ГРМ стоит криво (а если менять его без приспособ, то 100% промах гарантирован, а это дизель, он промахов не допускает, в отличие от бензина), то угол можно вертеть как угодно - все равно правильно не будет.
    Словом - сначала ошибки посмотреть стоит.
     
  8. Kuzin87

    Kuzin87 Новичок

    5 апр 2011
    5
    A6/C5 2011 TDi
    Можно подробнее что значит "типовая картина дизеля"? :icon_suicide:
     
  9. YellowMan

    YellowMan Новичок

    9 фев 2011
    61
    A6 C5 1.9TDI Auto
    Коробка случаем не в аварийном режиме работает?

    Я бы на диагностику заехал для начала.
     
  10. Eskimos

    Eskimos Участник форума

    6 фев 2011
    114
    Воронежская обл.
    Skoda a5 bzb
    Не пугайте вы так человека. Расходомер отключил, двигатель и коробка перешли в аварийный режим, на нём коробка только на 3ей передаче, от этого и не едет и включается с толчком.
     
  11. RbnTs

    RbnTs Завсегдатай

    9 окт 2003
    980
    Seat + S2 rally
    +++ не стоит поподробнее, зачем страхи нагонять-то :)
    В среднем ничего нового - либо ремонт без запчастей кривыми руками либо вообще его отсутствие и быстрое "подшаманивание на продажу". И все это при очень немалых пробегах.