Ауди А6С5 2000г AKN 2.5 стрелка указывающая температуру охлаждающей жидкости медленно падает с 90 на 60 градусов. Внимание вопрос - возможна ли возникновение данной неисправности из-за заклинивания помпы или это всё таки контакт плохой или датчик?
С помпой взаимосвязи нет, разве что фактически при падении температуры по датчику будет явно кипеть (образование воздушного пузыря в раене датчика) А далее смотреть нужно - как именно падает стрелка.
Что Где Когда ... Берем музыкальную паузу .... и соображаем что датчик на стрелку и датчик на ЭБУ разные вещи . А что если для начала сравнить показания этих двух датчиков ? Может быть не все так плохо . И наводящий вопрос из зала - падение температуры происходит в каких условиях (движение по трассе ,ХХ ) ?
Пробку бачка охлаждайки откручивал, кипения нет, пузырьков тоже нет. Стрелка медленно в течении 5 сикунд опускается причем не падает ниже 60 так как это происходит когда зажигание выключить.
Стрелка может упасть в любой момент и на холостых и в движении. Меня важно что бы небыло взаимосвязи с помпой, так как при замене ремней она не менялась.
Вывод - при замене ремней помпу все же лучше менять, чтобы в последствии жить спокойно не стрематься по каждому поводу Если стпрелка падает хаотично - датчик или провода.
Про замену помпы согласен. А еще лучше прежде чем машину купить почитать форум !!! Машину пригнали из Германии с пробегом 189 тыс. вот сразу и поменяли ремни, масло, ролики, а вот про помпу пластиковую незнали. Кстати ремень зубчаты был весь в трещинах - вывод автохаусы тоже дурят народ. А вообще автомобилем полностью доволен.