Здравствуйте! Хочу спросить совета, что делать? Движок AAD дымит! В салоне постоянный запах бензина! Из выхлопной белый дым! Понимаю что попадаю на деньги, хочу узнать сколько будет стоить привести его в порядок? И занимается ли кто этим? Читал что надо менять МСК и кольца ибо последние тонкие! По поводу инжектора, на холостых плавают обороты минут через 5 после того как заведу! Плавают от 900 до 1100 где-то! На холодную завожу бывают стрёмные механические звуки которых нету при зажигании на разогретую! Бывает что на холодную даже не сразу заводится, раза с третьего! Когда заведётся, то машину немного тресёт опять только на х/х! Помогите разобраться что с двиглом и инжектором! Никого не слушал, купил, теперь мучаюсь......
а ты сам по тех части на шаришь?поменял бы колпачки и кольца сам,только внимательно и аккуратно,собрал бы и посмотрел,что получится.Если не поможет-тогда по-серьезнее ремонт уже.Ну а с инжектором это отдельная любофь и тебя будет:bt:
один хрен двигло разбирать,хотя бы головку снять,там и на прокладку глянет,хотя это будет уже не столь важно
К сожалению, нет, не шарю! Но если ткнёте носом что и как может и попробую! (компы же делаю) А нет ли человека который сможет помочь в живую? Ну и естественно я готов оплатить в разумных пределах потраченное время! Не замечал, вроде нет!
поиском пользуйся, у тебя просто не настроен инжектор, померь компрессию, при МСК у тебя шёл бы сизый дым но не как не белый.тем много.:smile42:
То есть в зависимости от показаний компрессометра будет понятно нужно ли менять кольца? По поводу инжектора я нашёл одного мастера!
gres_C4_AAR, я точно белый, как пар от воды! Я посмотрел палитру на цвет сизый, точне не такой цвет! Может и уходит! Надо замерить! Я просто не езжу, боюсь совсем убью чего-нибудь!
пральна не ездишь щуп вынь и в маслозаливную горловину посмотри, если есть пена или эмульсия снимай голову меняй прокладку, сливай всю эту фигню, заливай масло смотри цвет дыма если сам не сможешь - на веревку на сервис
gres_C4_AAR недавно масло подливал, осмотрел, но не припомню, чтобы была какая-либо эмульсия или пена! Кстати предыдущий владелец говорил что нужно поменять МСК!
так все предыдущие хазяива говорят обычно это означает, что движку на самом деле хана ну, если сейчас пены нет, то до сервиса доехать можно езжай к инжекторщику, заодно у него компрессию померяй может все не так уж и плохо
gres_C4_AAR, сегодня один хороший человек посмотрел её, говорит с двиглом всё нормально, посоветовал найти клапан ХХ и температурный датчик! Он тронулся на ней, разогнался во дворе до 5-7 км.ч., потом педаль в пол и она с визгом ускорилась! Говорит если и есть компрессия, то не большая! Ну хз, короче поеду к нему в сервис там все догадки проверят! По поводу белого дыма, там разбираться будут, ибо ужо стемнело и ничего не видно! Буду отписывать сюда что и как, консультироваться! Спасибо парни!
противоречия какие-то!!!как так,может он заработать решил?померий компрессию и не давай некому ничего делать там пока здесь данные не выложишь.Ну если только только колпачки поменять и прокладку ГБЦ.
Леонид100 спасибо учту! Думаю загнать туда, пускай компрессию проверят! Может что ещё скажут! А потом отпишу что и как! делать пока не буду! Спасибо!
Парни а как по VIN найти номер запчасти? Что-то в инете не особо много инфы на этот счёт! Я просто примерно приценяюсь к клапану холостого хода! Просто есть за 4 шт, а есть за 6 штук! А какой если что брать?
Есть вот такие: 1) BOSCH - 0 280 140 509 - 4000 р 2) BOSCH - 0 280 140 510 - 6000 р 3) BOSCH - 0 280 140 512 - 6200 р 4) BOSCH - 0 280 140 540 - 4054 р
брать опелевский за 3600 но тебе но нафик не нужен клапан ХХ на твои проблемы не влияет темп.датчик еще может быть но не клапан точно
который на мозг, на твоем движке не знаю какой, думаю двухконтактный, пусть меня поправят но сначала проверить его сопротивление на холодном движке и на горячем