приветствую всех проблема в следующем, после преборки движка, машина ауди 80 движок 3А, не заводится, метки все выставлены правильно искра есть, бензин тоже подается, но движок даже не схватывает, снял клапанную крышку и обнаружел что гидрокомпенсаторы не работают, тоесть в них не приходит масло т.к. при нажатии пальцем они свободно уходят в низ, я их менял они щас стоят новые что может быть? мне подсказали что в них мадо нагнать масло и это можно зделать двумя способами, крутить стартером (очень голго крутил) не помогло и потаскать на тросу это вобще правильно? уже два дня мучаюсь не могу завести помогите советом.
Закачать масло в маслонасос-шпринцовкой медицинской,фильтр наполнить полностью маслом.Шпринцовкой в отверстия - там где фильтр вкручиваем.Про гидрики будем рассуждать когда лейка погаснет.Компрессию проверить обязательно,а то были умельцы которые клапана дрелью притерали.Удачи.
это надо поддон опять снимать? фильтр залил полный ) копрессия отличная) я думаю пока в гидрики масло не пойдет то клапана не будут закрываться и она по этому не заводится
Вот это неправильно, приоткрути фильтр, попроси помошника покрутить стартером, как брызнет масло, фильтр сразу докрутить на место. После этого покрутить стартером (свечи вывернуты) пока не погаснет лампочка давления масла.
Лучше мех.манометром замерь. На твоём движке с прогретым масло на ХХ давление 1.8-2.0 должно быть. По крайней мере на полностью исправном моторе такие показатели.
попробуй прогнать на скорости!!!такая же ху.та и у меня была после замены гидриков масло слабо попадало гидрики стучали и стучали в гараже долга работала на холостых оборотах но результата это не давало один знакомый мастер посоветовал проехатся на большой скорости помогло!!!удачи!!!
сегодня целый день с машиной капался на холодную давления 2бар, но появилась новая проблема движок очень сильно греится до 100градусов термостат работает помпа тоже в чем может быть дело ума не приложу один знакомый из сервиса сказал что создается разряжения из за того что при установки головы под прокладку могла попасть какая нибудь микро частица из за чего он может грется?
Как не странно не в одной из книжек не нашёл ,что надо масло заливать в фильтр.Хотя вот на фильтре Ман нарисовано что надо залить.
сегодня немного вроде подразобрался движок работает на 98градусах думаю как все детали притрутся будет меньше греться немного поездил и обнаружилось что на 2800 оборотах загарается лампочка давления масла отпускаю газ и она тухнет по датчику показывает около 4бар не пойму что за хрень?