при заводе. Стучат мин 4-5, не сильно, но звук неприятный. Потом пропадает, когда мотор слегка прогревается. Потом, ни на каких режимах не стучат. Насколько срочно их менять надо ? Прямо на днях, или какое то время можно подождать с этим ? масло 5 тыс прошло.
Что за двиг? Может уйти с заменой масла - вязкость поменяется, да и вымоются слегка. Если стучит слегка и недолго - небеда, не умрет.
Да нет, поменять то я их в любом случае поменяю, уж если начали стучать, то это не есть гууд. Сейчас совсем времени нет этим заниматься.
Уровень периодически проверяю. Всегда на макс. Да и не жрет мотор масло. Как 5 тыс назад заливал по макс так и стоит на отметке. Видно пора уже гидрикам стучать. Возраст.
У меня так же было по холодам парочка застучала, хотя с маслом нет проблем. Глянул уровень, а его мало, может, от холодов скукожилось добавил поллитру и стук пропал. Если все зашибись, то надо бы проверить как-то, к гидрикам масло идет или грязь в каналах, может, промывкой пожужжать?
Вот, насчет промывки я тоже думаю. Надо бы помыть, хотя, когда я масло сливаю оно не черное, не грязное, ткого, коричневатого цвета. первые 3-4 тыс вообще практически такого же цвета, как заливал.
Хотя, конечно, когда я первый раз заливал тотал в мотор, через 5 тыс сливал- масло было просто черное. Еще через 5 тыс, уже лучше. Ну а потом уже коричневого цвета.
Когда купил машину,один гидрик стучал,поменял масло,залил ZIC,не помогло,откатал 7500 тыс.,поменял на ХАДО,перестали стучать.тьфу-тьфу.
Прежде чем покупать гидроталкатели. 1. Проверить давление масло во всех режимах. 2. Если пониженое - промыть сетку маслозаборника 3. Если не помогло - замена масляного насоса. 4. Если не помогло - покупаем гидротакатели. Машину бы в подпись.