Добрый день! не завелась в пн вечером моя A38P 2,0 FSI (((( утром пришел в гараж завел, поездил, поставил. А вечером вышел и не смог завести. Сначала схватывала, потом и схватывать перестала. Была куплена и установлена новая АКБ - не помогло ((( в чем может быть подвох? в какую сторону копать? плохой бенз? Фильтр? ???? Не успел купить кабель VAG-COM чтобы сделать диагностику... Может быть поможет кто советом ?
нет ничего не горит! стартер крутит! при запуске иногда бывает как будто пытается схватить...... и все...
Почему не завелась ? Потому ,что при пуске была неправильно организована смесь и банально залило свечи , ПОСЛЕ такого пуска(машина сразу не завелась ,далее подхваты ,до окончательной посадки АКБ) надо выкрутив свечи закрутить другие (или продуть и прогреть старые),любые , убитые или ТАЗовские и мотор заведется и в дальнейшем будет работать до длительной стоянки на приличном морозе (свыше 18 градусов) , это выход из положения когда надо кровь из носа ехать и сейчас. А как решить правильно холодный запуск при таких показателях температуры ,немцы решают до сих пор .. Это проблема преследует FSi (Именно FSi ,на TFSi (и на TSi) такого нет, немцы рубанули мечом по этому узлу на этих моторах и просто отказались от полной реализации послойного смесеобразования ,конечно знать об этом Вам не нужно) со дня выпуска первых 2.0 FSi на Пассатах ,было огромное кол-во перепрошивок Э.Б.У двигателя ,результат пока не очень ,за последние три дня меня посетили 6 машин 2.0 Fsi именно с такой проблемой .. Вобщем штурмуйте ОД..
т.е если я правильно понял, то замена свечей должна решить проблему? ОД штурмовать на предмет чего? Что именно от них потребовать? а 6 машин приехали сами? или на эвакуаторах?
Сегодня все же завел свою A3. По совету Карпа (за что ему отдельное спасибо) поменял свечи (были просто в ужасном состоянии). Завелась не сперврго раза и еле-еле....Вот теперь думаю, не убил ли лямды и кат. еще момент....после замены свечей и пары-тройки неудачных запусков, пришлось поменять аакум. После того как машина завелась некоторое время горели значки ESP и Желтый значок руля, но погасли после непродолжительной поездки... Вопрос - это нормально?