200 по спидометру 4700 об та тахометре движок аар на ручке 4700 на пятой аар примерно 155 160 км ч об 7800 8000 на пятой 215 кмч проверено
У мну спидометр 3,14159265....здит, на днях по жпсу проверял, когда 100 по спидометру - 92 по жпсу, а когда 200 - 175 км/ч. И вооще я не гонщег, люблю медленно тошнить
ну я тоже не летчик люфтваффе я к тому что аар 240 только с горы арарат ито под парусом а 240 акпп космос ибо
Там поди воздушным потоком все камеры поваляло-поломало, как в фильме "Такси". Как-то меня на Таврии в деревне поймал гаец с цифрой "93" на приборчике. После слов "-Да ты чо, командир, мой зАпор больше 60 не умеет" :bt: гаец поржал и отпустил восвояси. Но 145 по спидометру она ездила исправно. ЗЫ: Сорри за офф, ностальгия...
Где так можно было ехать - тр.Киев-Одесса, после Умани. ранне утречко 13.09.2009.[/quote] Подтверждаю, сам по этой дороге ехал месяц назад сначала в Одессу с Золотоноши, и потом обратно, выходил как раз на неё после Умани. Трасса Киев-Одесса после Умани которая М5 - состояние на 5+++, я в россии таких дорог не видел и не ожидал что на украине такие есть (после тех по которым по украине ехал до неё). По ней и больше можно раскочегарить если машина позволит, гаишников почти нет. там официально разрешенная скорость 130км\ч. У меня на спидометре была скорость под 190, но по факту GPS навигатор Гармин давал в районе 175 (спидометр получается перекручивает). На 170-175 ехал наверное часа полтора, но масло у меня не съело, уже после возвращения в Тверь посчитал, что на 4000 км у меня ушло маслица грамм 300-400 не больше (залито "хадо" полусинтетика). От Умани до Одессы километров 300-350.
По квитанциям: пока не пришли - прошло уже 2 недели как... но это временно.. будут еще.. по поводу скорости - разрешенная на машине - 202 км/ч. передаточное число автомата на 4-й ниже чем на механике - посему она может и поехала свои 220 км/ч. Теперь думаю или донора брать или этот подымать. еще задумаваюсь насчет мотора 7А на 20 кл. или AGZ (взять впрыск электронный) Кто владеет инфой по сабжам? не сильно привлекает пользовать мех впрыск в расцвете эл. технологий..
202 - это не разрешенная, а максимально возможная скорость НОВОЙ машины на МКПП. На автомате с этим двигателем макс скорость = 199 км/ч. http://www.avtomarket.ru/library/catalog/?id=635&class=1 В реале эти цыфры всегда ниже. Автор вы лукавите. Больше 190-195 (и то сомневаюсь, если по прямой) вы ехать не могли. Я прекрасно знаю возможности AAR/NF. Ну не едет он и нефиг его и себя терзать. Ремонт начните с замены спидометра. С уважением.
Хм, странно. Я на своей (авто в профиле) 200 км/ч ехал 20-25 мин. Кроме загубленной прокладки кланной крышки (сопливится) и большого жора масла ничего не произошло. Мотор крутил до 6000 об/мин.
Мой старенький NG с мешалкой при 200 показывал капельку больше 6000. Сморел видюхи, правда опять же NG был, но там разгоняли до 245, обороты на отсечке были. Опять же мешалка. Про автомат хз, но про мех поделился че знал
Катаюсь на рыбалку Груженый до не хочу 300 туда Стока же обратно 180 идет ваще легко на 4500 об ,200 км на 5000 и так 3 часа с маленькими перерывами Никаких косяков не замечал ни разу после таких поездок !!! Больше за ходовую на таких скоростях переживаю (ни дай бог че ) !!!
Пробывал разгонять до 225, с камрюхой тягался. У камрюхи на спидометре столько же было. ГПСом не проверял, нету его у меня.
ГПС врет еще как. Ехали однажды и 2-х пассажиров разные показания ГПС были. Причем разница, внимание, 12 км/ч !!! По поводу дорог Украины. Недавно вернулся из Киева. Проезжаешь Россию по трассе Москва-Киев и за таможнями начинается другой мир. Идеально ровная дорога, даже без поворотов, как стрела! Ниже 160 стрелку не опускал.
Точно измерить скорость можно с секундомером в руке, ориентируясь на столбики километража вдоль дороги.