Топливная система AUDI 80 (B3)

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем aaaalexx, 7 сен 2009.

  1. aaaalexx

    aaaalexx Bad e-mail

    9 авг 2009
    8
    Есть ли разница в эл.бензонасосах (подвесных) от 1.8 и 2.0
     
  2. Den261

    Den261 Завсегдатай

    24 окт 2008
    665
    Audi 80 двиг. 6А 2.0 16V
    от систем впрыска зависит
     
  3. elis1980

    elis1980 Участник форума

    5 июн 2008
    290
    a80,b4,abk,1994.
    7216597020, помоему только у PM другой.
     
  4. elis1980

    elis1980 Участник форума

    5 июн 2008
    290
    a80,b4,abk,1994.
    Если разговор о б3.
     
  5. aaaalexx

    aaaalexx Bad e-mail

    9 авг 2009
    8
    система KE-MOTRONIC
     
  6. aaaalexx

    aaaalexx Bad e-mail

    9 авг 2009
    8
    да b3
     
  7. elis1980

    elis1980 Участник форума

    5 июн 2008
    290
    a80,b4,abk,1994.
    На 3а такой же.
     
  8. Den261

    Den261 Завсегдатай

    24 окт 2008
    665
    Audi 80 двиг. 6А 2.0 16V
    Я не понял так чего тебе надо то? если на движках 1.8 и 2.0 стоят впрыски ке,ке3 джетроник или ке мотроник то бензонасосы там одинаковые на 6.5бар
     
  9. aaaalexx

    aaaalexx Bad e-mail

    9 авг 2009
    8
    я поставил насос с 1.8 на двушку,машина работает 5 сек. насос начинает тяжело работать и глохнет, а насос на все 100 рабочий.
     
  10. Den261

    Den261 Завсегдатай

    24 окт 2008
    665
    Audi 80 двиг. 6А 2.0 16V
    Если машина 1.8 была с движком PM то там насос до 2 бар (моно мотроник) если нет, то смотри напряжение на бензонасосе, фильтр топливный не забит?
     
  11. aaaalexx

    aaaalexx Bad e-mail

    9 авг 2009
    8
    фильтр новый, а про напряжение я даже не подумал