Всем привет! ГОСПОДА ПОМОГИТЕ...начал мучить гул в двигателе, разобрался где.. оказалось в масленном поддоне в районе насоса, гул похож на "вой" причем то с повышающим то с понижающем звучанием все это на холостых оборотах. Что это ? маслонасос? давление мерил на холостых 1,6кг/см, а при 3000 об.-5,0кг/см в добавок есть звук гидриков довольно долгий при прогреве, и на холостых когда двигатель прогреется слышится звук похожий на работу дизеля, даешь газку, достаточно только тахометр поднять до 1500-2000 обр на нейтрале и этот звук пропадает при падении оборотов до холостых возобновляется, при разгоне звуков не наблюдается. Мощь двигателя при нагрузках упала, достаточно подъехать к бордюру упереться в него и хрен ты дальше проедешь звуков при этом металлических не наблюдается, компрессию мерил во всех горшках "14", разгон при этом автомобиля достаточно хорош.. и еще одна проблема при включении скорости (короб АКПП)обороты падают потом восстанавливаются, при включении задней еще сильней проваливаются..
По поводу воя, у знакомого выло, сняли поддон, отстучали его (был подмят) собрали всё назад, и всё, вылечилось. Дело было в том, что дно паддона упёрлось в маслоприёмник, да так, что и выступы на маслоприёмнике не спасли. вот и был вой. Выл только утром, пока двигатель был холодный, с прогревом вой проходил, а по остыванию , возвращался.
Поддон цел.. не вмятинки.. смотрел в книге схему расположения насоса воит вроде как именно где шестеренки, слушал специальным прибором которым врачи прослушивают человека, вой по ходу движения слевой стороны поддона у крепления к двигателю...
Настораживает стук гидриков и "дизельный" звук двигателя. Давление мерил мех. манометром при полностью прогретом двигателе?
звук "дизеля"(он не такой громкий но есть), может это вкладыши из за плохого смазывание их или изношенностью ?!т.к больше всего слышится внизу справой стороны по ходу движения, Гидрики постукивают но успокаивает что при полном прогреве перестают но когда двигатель заглушишь минут так 30-40 потом заводишь, хоть двиг. горячий но все равно опят начинают стучат минуты 3-4. Давление мерил, выше описал.. Сегодня опять мониторинг двигателя провел заметил что на холодном двигателе провалы при включении передней или задней передачи практически отсутствуют чем на прогретом дв. где очень существенно эти провалы заметны..А звук "Дизеля" на холодную не наблюдается..может масло густое в этот момент и смазывают вкладыши погуще? ОЧЕНЬ беспокоит ГУЛ насоса..похоже надо менять, может из за отклонения давления в 0,2кг/см на холостых от требуемого в 1,8 кг/см причиной этому всему? Масленный фильтр стоит оригинал. Завтра еще раз замерю давление, как следует прогрею дв.
Замерил еще раз давление на полностью прогретом двиг. показало 1.1-1.2кг/см на холостых, а при 3000об больше 4кг/см, что скажите про давление на холостых, это мало? к тому же если кондей включить обороты чуть упадут следовательно и давление наверно будет меньше 1
Решил я насос поменять к концу недели..потом давление замерю и звуки прослушаю...и отпишусь Еще один вопрос-надо ли заодно менять 14 позицию втулка установочная и 21-успокоитель масла?
Поменял насос замерил давление, теперь на холостых 1,5кг/см., а при 3000об больше 6кг/см, насос стоял родной целых 14 лет проработал гул остался но меньше похоже вместе с насосом что то гудело, прослушал в других местах и обнаружил его в крышке трамблера, что там может быть? есть там подшипник?а звук похожий на работу дизеля, он раздается как раз под трамблером в районе 4цилиндра в карторе дв. может это гудит и стучит трамблер?ПОДСКАЖИТЕ ГОСПОДА!
Что-то я не пойму, у тебя гул или стук? Дизель обычно тарахтит а не воет. По трамблёру, там рядом с трамблёром есть кронштейн маслянного фильтра в нём есть клапан (чтоб масло из головки не стекало при остановке мотора (вернее из маслянной магистрали которая идёт в головку) Это клапан бывает отворачивается, но чтоб он выл, такого я лично не встречал. А стучать в трамблёре может например крышка трамблёра криво установленная, вернее бегунок будет по ней стучать. Стучать может промежуточный вал если втулкам пришёл кердык, но чтоб им пришёл кирдык это надо проехать ну очень много, с пол миллиона км. Вобщем опредились, стучит или воет и где точно.