Текло действительно по этому штоку. Только у меня шток с пружиной, пластинами и стаканчиком собраны в единое целое. Поэтому сжимать пружину при установке обратно штока ручника не требуется! А часть штока после сальника не 5-10мм длиной как на снимке, а такая же как и винтовая (по длине). Извините не сфоткал. Сегодня все поменял, буду смотреть... Вот здесь все как у меня http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=117401
Не знаю поможет переборка или нет. И все из-за коррозии на оси ручника. Самое проблемное во всем процессе - снять стопорное кольцо. Помог съемник для стопорных колец Джонесвей с тонкими усиками. Снял за 5 секунд. Прямо перед продавцом в процессе подбора инструмента. А потом все легко.
Стопор снимается просто. Шилом за дырочку в ушке сдвигаеш в сторону и в образовавшийся зазор тоненькую отвертку. Только не суй лицо, вся эта байда очень резво вылетает в верх разбрызгивая тормозуху. Будь осторожен.Разбирал суппорта не один раз, все без съемников.
Стопор имеет "перетяжку" (обозначил стрелкой) вот туда и надо завести отвертку.Когда сдвигаеш ушко, щель для завода отвертки открывается только в одном месте, где "перетяжка".
Всё правильно.Оттянул за дырочку шилом,вставил отвёртку и с другой стороны умудрился так же сделать,но оно так и не слезло.
У меня посадочное место этого колечка резинового (уплотнитель) то же под-износилось, переборку делал два раза, сначала не помогло, а потом вкурил что в рем комплекте который я брал колечко по толщене не такое как оригинальное и следовательно течь, все сделал просто запмхнул два кольца и все отлично полет нормальный 2 года (рем комплект был Tobgan)
Пару лет назад перебирал оба задних суппорта - Ручник не работал на обоих! В ремкомплекте были все колечки, пыльники, сальники, что необходимо + купил новые поршеньки в суппорта. Все почистил, смазал, собрал - работает без проблем!
Рано я обрадывался !!! Потекли теперь ОБА. Нужна реальная помощь в переборке супортов.Сам пытался,но так до конца не разобрал,не смог это стопорное кольцо вытащить. Мне бы хотя бы под чутким руководством кого нить перебрать их. Или сервис хороший подскажите,где переборкой занимаються.
Стопорное кольцо сними с помощью ножниц сточенных на точильном станке на самом обычном..что бы они пролезали в этот поршень и концы были заостренные... 100% реальная тема сам снимал кольцо 3 раза на третий раз закрытыми глазами делал, кольцо запихивать обратно будешь будет немного геморойней.. также ножницами сжимаешь вставляешь ровненько ,а далее можно равномерно отверткой и молотком закалашматить его в пазы, только окуратно...
На самом деле это колечко сдергивается очень просто, как-то тебя зациклило. Когда отверточку вставил в прорезь, "поворотом" отвертки извлекаешь кончик с ушком из канавки. Вытошенный кончик выгибаешь к верху, далее перебираеш отверткой и колечко постепенно выползает, можно сравнить с витком резьбы. Если даже самым "правильным" съемником свести ушки - колечки , просто вверх стопор не выйдет. Посмотри еще раз на фото, кольцо не четкий круг. Сектор кольца (противоположный ушкам) самый широкий. Трудно объяснить на словах. Приведу аналогию-выташить стекло из раздвижного шкафа. Поднимаешь вверх, смешаешь на себя и опуская вниз вытаскиваешь. Можно сказать процесс вытаскивания стопора похож на выемку стекла. Работай с одним ушком не надо пытаться свести оба ушка. И помни пружина там сильная, береги лицо. Потренируйся на шкафах. Удачи
Ох народ ,на подвиг меня толкаете Ну если умелец не сыщеться,то через недельку буду пытаться сам перебрать.
Лёх, если тебе трудно было вытащить стопорное колечко то лучше сам не заморачивайся с переборкой суппорта, засунуть его обратно будет еще трудней...