Не вклучается вторая скорость на вентиляторе охл. жидкости! снимаю 3-х контактный датчик включения вентилятора который находится на радиаторе, начинаю перемыкать перемычкой, 1-я скорость включается, перемыкаю 2-й контакт (2-я скорость) не включается. И ещё перестал включаться вентилятор после долгой езды при высокой температуре двигателя, после того как заглушиш машинку. Раньше включался и было всё ок. В чём может быть причина подскажите плиз!
И ещё, когда тэстирую климу VAGом, захожу в тэст исполнителей, тэстирую вентилятор а он не тэстируется, не включается. Может рэле включения вентилятора трындец???
а че орать. открываешь капот, находишь черную коробочку рядом с лобовухой. в ней реле вентилятора на все скорости.
Подключаю ваг захожу в климу, там есть функция тест исполнителей, нажимаю на эту функцию, тестирую! Ваг начинает тестировать всё, заслонки, датчики и вентилятор! А вот вентилятор не тестируется (не включается)! Недавно другу тестировал такую же машинку, у него всё тестируется!
на крышке написано если не написано, то включаешь кондей, должны включится компрессор и вентиляторы. начинаешь выдергивать реле. или наоборот, перемычкой замыкай силовые контакты в колодке реле и смотри, что происходит.
Таким образом не только климу можно тестировать и мотор и коробку!У меня всё тестируется, со всем связывается! Только вентилятор сцуко не хочет!
Разобрал сегодня рэле вкл.вентилятора, там обмотка и по середине есть белое пятно (подгарело), на заведённой машине рэле реботает, а при выключенном зежигании вентиляторы не срабатывают а замыкаеш в рэле контакт всё работает! может это из-за подгорелого рэле!?
... и так по порядку...Снять фишку с термопереключателя (трехконтактный, снизу на радиаторе, слева). Включить зажигание. Замкнуть контакты 1-3 - вентилятор должен вращаться на высокой скорости. Если нет - неисправно реле ( что под капотом) или проводка. Замкнуть контакты 2-3 - вентилятор вращается на малой скорости. Если нет - неисправно реле проводка или резисторы.. Если вращается в обоих случаях - неисправен термопереключатель. ..... Пака вот так... Термопереключатели на радиаторе должны срабатывать: для малой скорости (контакты 3-2) замыкаются при 92-97 С, размыкаются при 84-91С. для большой (3-1) соответственно 99-105 С и 91-98
На термопереключатели на 3-х контактном на радиаторе начинаю замыкать проводом с контрольной лампочкой, 1-2 лампочка просто горит, 1-3 вентилятор вращается!
там 3 контакт (общий (-)) вот к нему поочереди 1 за тем 2... и без лампы а просто перемычкой... а резисторы это через них включаеться малая скорость... по схеме так... если чего до тебя там не колхозили... Вот...
Вот бы схему посмотреть подключения на самом резисторе, а то я однажды отключал вентиляторы от этого резистра а потом мож подключил чё не так!
Чёт ... я тебя не мойму.... то не знаешь... где они вообще находяться....... а тут через 4 часа пишешь что колхозил чёта там.. ,,, тык ты определись __________________