Проблема в следующем, при замене масла в АКПП фильтр промыли, т.к. стоит не малых денег. Но через полгода опять фильтр забился и коробка дергается. Не знаю как у всех, но фильтр у меня стоит отдельно от коробки. Вопрос в следующем, каким более дешовым можно заминить?
Простите, а что же Вы с машиной-то дальше делать будете? Ведь и тормозные колодки стоят немалых денег, и ремень ГРМ.....
Если речь идет о типтронике, то единственная более-менее приемлемая "экономия" - это ставить фильтр ZF (что, собственно, и является оригиналом). Код детали : 0501 209 251.
уточните привод машины если квара то можно и SWAG поставить за 500 руб 99 91 4264 а если мультик стоит - фильтр неменяется.
А можно поинтересоваться-немалые деньги это сколько? Учитывая, что литр масла 400рублей минимум стоит.
Я просто в ах..., еще и воздухан об коленку вытряхнуть потом будет след тема, помогите АКПП дергается
что то не понятно. выносной фильтр у вариатора и его действительно иногда по желанию заказчика промывают, но к 50-60ткм его уже менять надо, и стоит действительно не 500р... но у него вроде 1,8 турба, а разве ставят на турбу вариатор??? Автор, внесите ясность...
Фильтр стоил полгода назад больше 10 т.р. , сейчас же еще больше. АКПП мульт. А масло по восемь сотен стоило за литр. Привод передний, если это что-то даст.
Прежде, чем что-то менять (промывать), читать тему про мультитроник. Если дергается, то на грамотную диагностику.
Мне у Mitriy в прошлом году при замене коробки продули его, с советом через 30-40км поменять.. Тогда он стоил 7тр. Сейчас видимо около 10. Не думаю что можно обойтись дешевле..