Нужна помощь, проблема при разгоне

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем MadDuke, 22 фев 2009.

  1. MadDuke

    MadDuke Участник форума

    26 фев 2006
    495
    A6 2.7Bt quattro
    Проблема появилась примерно месяц назад. Суть следующая, через примерно час после езды если сбросить газ, а потом нажать педаль, то обороты зависают, и машина не реагирует на педаль газа вообще. Через несколько секунд выстреливает. До вчерашнего дня проблема проявлялась крайне редко. Но вчера машина, можно сказать, перестала ехать (хорошо не далеко от дома). Первая мысль - бензин заканчивается… Заехал на заправку и залился. Проблема не исчезла. Еду - обороты в районе 2000, качаю педаль газа, на третий четвертый раз машина начинает набирать скорость, но потом набор прекращается. Подумал, что мог забиться топливный фильтр от нашего чудо горючего. Сегодня утром поехал в сервис и заменил – не помогло. Правда из фильтра вылился бензин КОРИЧНЕВОГО цвета – вместе с мастером дружно выругались и передали привет всем НПЗ и заправкам. Но проблема вроде как стала проявлять в меньшей степени. Еще, как мне кажется, ухудшился разгон, и выросли средние обороты. 140 – 160 едет без проблем, никаких аномалий не наблюдается. Запускается с первого раза при любой температуре, холостые обороты четко держаться. Но вот разгон стал каким-то вялым. И если до этого у меня коробка переключалась где-то в районе 2500 оборотов, то сейчас в районе 3000. Грешу на бензонасос…. Хотя чисто теоретически может быть еще и катализатор. Мотор 2.7 битурбо, ARE. <o:p></o:p>
    А вот еще, в ELSA вычитал, что каждые пол года нужно снимать патрубки с интеркулеров и сливать конденсат – за два года ни разу такой операции не проделывал… Может быть ли это причиной? Может там конденсат замерзает на морозе и препятствует проходу воздуха?
    Воздушник тоже заменил.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  2. Bazarov

    Bazarov Живу я здесь

    25 дек 2008
    1.010
    Quattro. Handmade.
    Вообще, если вылилось такое Г из топливного фильтра, то такое же Г может прекрасно забить сетку на РДТ. Это может быть одной из причин. Но отнюдь не единственной.
     
  3. MadDuke

    MadDuke Участник форума

    26 фев 2006
    495
    A6 2.7Bt quattro
    РДТ - это что есть такое?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Bazarov

    Bazarov Живу я здесь

    25 дек 2008
    1.010
    Quattro. Handmade.
    Регулятор Давления Топлива. Стояит на топливной рампе. 4-х барный в Вашем случае.
     
  5. MadDuke

    MadDuke Участник форума

    26 фев 2006
    495
    A6 2.7Bt quattro
    Это перед форсунками?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Bazarov

    Bazarov Живу я здесь

    25 дек 2008
    1.010
    Quattro. Handmade.
    Скорее после них, если смотреть по направлению подачи.
    В данном случае было бы недурственно замерить давление топлива. Сразу этот вопрос станет ясен.
     
  7. MadDuke

    MadDuke Участник форума

    26 фев 2006
    495
    A6 2.7Bt quattro
    Странная ерунда, уже второй день ни каких симптомов болезни...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. MadDuke

    MadDuke Участник форума

    26 фев 2006
    495
    A6 2.7Bt quattro
    Народ, ну куда все пропали то? Глюк исчез, но причина то не найдена... Не уже ли никто не сталкивался с подобным?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Bazarov

    Bazarov Живу я здесь

    25 дек 2008
    1.010
    Quattro. Handmade.
    А что ты хочешь услышать? Экстрасенсорными способностями тут наврядли кто-то обладает.

    Хочешь получить ответ по топливу - нужно замерить его давление в рампе, желательно под нагрузкой и с пониманием дела.

    Также возможны проблемы с дросселем.
    Да даже байпас или оба могут подклинивать или вовсе быть пробитыми.
     
  10. Igorek393a6

    Igorek393a6 Участник форума

    10 сен 2008
    181
    AUDI A6 C5 2,8 ALG quattro на мешалке 98г.в.
    поищи тут не давно была по этому вопросу тема мотор такой же был в теме!!!!
     
  11. MadDuke

    MadDuke Участник форума

    26 фев 2006
    495
    A6 2.7Bt quattro
    #11 MadDuke, 26 фев 2009
    Последнее редактирование: 26 фев 2009
    Я просто пытаюсь узнать, может кто-нибудь уже сталкивался с подобной проблемой. Симптомы я, по-моему, нормально описал. Понятно, что можно потратить «день или два» и найти проблему, а можно и не найти. Глюк то исчез…. Т.е. неисправность спорадическая, как ее диагностировать? Зачем изобретать велосипед, если его уже могли изобрести… ведь мы ездим на одном и том же бензине, по одним и тем же дорогам.
    Расход топлива в норме, работа на холостых в норме, разгон (сейчас) вроде тоже в норме, запуск при любой температуре в норме.... Единственно, вчера вечером около гаража, когда прислушался к работе двигателя услышал что вроде писка... но это уже может быть чрезмерная подозрительность :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. Bazarov

    Bazarov Живу я здесь

    25 дек 2008
    1.010
    Quattro. Handmade.
    К сожалению, одна и та же проблема может быть вызвана разными причинами, или их комплексом. И без проведения комплекса мероприятий по их поиску очень трудно не попасть пальцем в небо.
     
  13. audi6

    audi6 Новичок

    30 янв 2009
    9
    Audi А6/2,4. 98 г.
    У меня возникают точно такие же проблемы авто A6 2.4 1998 г.
    Когда автомоб. пробегает около часа по городу (двигатель прогреется), на малом ходу начинает вытворять такие же фокусы (проваливаются обороты а затем резко выстреливает)....вроде менял топливным фильтр...причину так и не нашёл(((
     
  14. Кроко

    Кроко Старожил

    15 апр 2008
    5.520
    АVANT BAU.Q.
    Как из вариантов: проверить клапан крышки бензобака. Совсем не смешно.
    Если он залипает, то в баке создается разряжение, ухудшающая работу насоса.
    Шум насоса в это время(тупления) не наблюдается?
    Хлопки с заду и снизу не слышны?
    В прошлом месяце по этому поводу шуму много было.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. audi6

    audi6 Новичок

    30 янв 2009
    9
    Audi А6/2,4. 98 г.
    Пробежался по форуму,,,и сделал свои выводы))) всему виной дроссельная заслонка....
     
  16. миша

    миша Новичок

    1 мар 2009
    46
    сто баллов дело в топливе,нужно просто почистить дозатор и топл фильтр сменить. У меня похожие симптомы были
     
  17. Кроко

    Кроко Старожил

    15 апр 2008
    5.520
    АVANT BAU.Q.
    Конечно же дроссель необходимо мыть, как и многое другое. Можно самому, а лучше когда спец осмотрит состояние "дорожек" : может сдвинет или отреставрирует.
    Эффект конечно есть, но не панацея. Плясать можно от нее.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...