Нужен ваш совет!!!!!(Про масло и Подрамник)!!!! Вообщем решил поменять масло на своей машине (А4 2.0Т 07-года), и у трех диллеров предлагают три разных вида масла, а именно Мобил,Кастрол и Шелл) Так вот сейчас залит мобил, вопрос Шелл хорошее масло или как? Может кто испольщовал? Да кстати сказали что на турбомоторах нужно масло менять каждые 7-8 тыс пробега, так это или нет? Ну и сюда же, при каком пробеге желательно менять масло в АКПП?Заранее спасибо.
Ответ: Нужен ваш совет! Ауди рекомендует кастрол. Мнения о нем разные. Мобил - на мой взгляд - лучшее масло из всех. Шелл - то же не плохо, сам пользовался. В любом случае важно одно, чтобы масло было не паленое. Если ТО делать у дилера, то все будет хорошо в любом случае. Я бы выбрал мобил. Масло в коробке, согласно требований ауди, не требует замены. Но если есть желание ездить на машине очень долго, то меняй каждые 60000 тыс.
Ответ: Нужен ваш совет! Вставлю свои пять копеек=) Масло в принципе без разницы какое, главное, чтобы оно подошло к движку, т.е. сошлось с тем, которое рекомендуется для данной машины. Про турбомоторы тоже слышал, что чаще надо менять масло, чем на атмосферниках.
Ответ: Нужен ваш совет! Да я так тоже думаю что не важно какое масло, лишь бы функцию свою выполняло))) Просто меня то то все кастролом пугают, говорят типа после него движок вообще в хлам итд, хотя если честно не особо верится, Мобил масло хорошее, просто предлагают альтернативу Shell, а я про него вообще ничего не слышал(((А оригинальное масло чем нибудь от вышеперечисленных отличается?Ну кроме как ценой)
Ответ: Нужен ваш совет! Опять :[:]|||||| Масло для турбовых: 500 00, 501 01, 502 00 (модели с турбокомпрессором) по спецификации VW или SF, SG по спецификации API В принципе пофиг какого производителя, главное найди не паленое, из бочек желательно.... И по характеристикам сезонное лучше и по пробегу смотреть по вязкости.... Замена на турбе оптимал 10 000. Можешь чаще, хуже не будет....
Ответ: Нужен ваш совет! Кастрол не советовал бы лить, с energy26 согласен оптимально 10 000, Себе лью Liqui Moly, а по поводу замены масла в коробке,помойму не меняется у механики, у автомата менять надо.
Ответ: Нужен ваш совет! Главное, чтобы не хохляцкого разлива. Все три перечисленных тобой фирмы разливают в Хохляндии. Смотри на этикетку сзади в правом нижнем углу должна быть стрелочка. Отклеиваешь этикетку и видишь оригинал. А нам написано, что сие масло "зроблено в ЕЕС" и свои пожелания можешь посылать в КЫев, на ул. Педрищенко. Своей нефти в Хохляндии нет, соответственно - масло регенирированное, короче фуфло.! Ищи немецкие, финские масла, их меньше пдделывают.
Ответ: Нужен ваш совет! О о о, про такое не слышал, блин косяк, теперь смотреть буду, может официалы тоже такое льют?))) Да кстати кто нибудь слышал такую тему, что когда машину тянет влево при ровном положении руля и дорога норм, причиной этому может быть плохо закрепленный и отрегулированный подрамник(при учёте того что подвеска вся норм, сход развал норм, рулевая рейка норм), короче так это или нет? И ещё на совсем маленькой скорости на неровностях есть некий грохот спереди, говорят это также на тему подрамника???
Ответ: Нужен ваш совет! Про замену точно знаю лучше до 10000 тыс.И ещё совет турбинникам прощищайте масленные трубки когда меняете масло -коксуются они!когда масло начинает терять свои свойста или от палёнки.