Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой на А6 2000г.в при повороте ключа зажигания все приборы на щитке дергаются в хаотическом порядке кроме спидометра и тахометра( лежат мертво) Слышен звук срабатывающего рэле ! Проходит это само собой а потом опять неожиданно всплывает=((
Ответ: Проблемы с электрикой У знакомого все приборы дергались после 3-5 минутезды. VagCom показал только неисправность датчика скорости автоматической коробки. Сейчас вроде все пропало.
Ответ: Проблемы с электрикой у меня механика да и ситуация обратная после 3-5 мин езды все нормализуется!
Ответ: Проблемы с электрикой Тоже такая трабла в течении 1 минуты работы холодного двигателя даже свет притухает! Потом всё нормализуеться. Диагностика показала заниженное птание на клеме №30. Что это кто подскажет?
Ответ: Проблемы с электрикой Rema Там стоит транзистор в комбинации приборов он стабилизирует питание, может быть плохой контакт или сам транзистор выходит из строя.ПРОВЕРЬ
Ответ: Проблемы с электрикой На аккамуляторе стоит коробочка, там стоят силовые предохранители, бывает просто окисляются, проверь!!!!!!!!!
Ответ: Проблемы с электрикой А если акум не фирменный а наш российский могут из за этого такие траблы быть? Или это генератор на подходе? Правдо это моё мнение.
Ответ: Проблемы с электрикой Когда это происходит? Т.е после стоянки ил есть такие симптомы и ПОСЛЕ поездки .. Т.е . определяется зависимость от температуры разъемов и соединений комбинации...
Ответ: Проблемы с электрикой Это происходит после длительной стоянки когда машина полностью остыла. Заводишь и пока машина работает на повышенных оборотах всё немного притухает потом когда холостые обороты падают (через 1-2 мин.) всё тут же нормализуеться. Я ещё заметил такую хрень что люк сам немного ездиет ввверх - вниз. Хотя я его не открываю но беда с люком бывает не только на не прогретой машине.