Такая проблема. Машина не держит обороты на холодну!! Да и на горячию тоже изредко бывает что подерживает еще когда что-то связынное с электрикой включаеш либ печку на всю либо руль крутиш машина обороты падыют и машина глохнит ! Поменял датчик холостого не помогло !! Может кто встречался с такой проблемой подскажить что может быть ?? Машина: Audi 80 b4 93г выпуска 85kw 2.0 обьем !!
Ответ: Нужна помощ Попробуй снять разъем с синего датчика температуры во время сих глюков, если будут изменения (типа стабилизируется ХХ на низких оборотах), то меняй его.
Ответ: Нужна помощ Прежде чем менять, как ты его назвал "датчик холостого", на самом деле это регулятор, так вот прежде чем его менять, надо было убедится что на него вобще приходит напряжение, проверь колодку (разъем) регулятора, часто бывает, что под резинкой провода отрываются.
Ответ: Нужна помощ Просто тупо поменять датчик ХХ (как в сервисе делают)-мало. Необходимо выставить правильно зазор между концевиком (0.5 мм). Ищи в поиске про ремонт регулятора ХХ, там есть про зазор.
Ответ: Нужна помощ Ну видеш еще проблема то в том что она на холостом не на генераторе работает а на акумуляторе !!
Ответ: Нужна помощ :rzunimagu ага... "мыши кололись и плакали, плакали и кололись, но продолжали жрать кактус"
Ответ: Нужна помощ Ох, нифига себе!!! так у вас, милейший целый "букет" проблемм. И кажется последняя, о которой ты упомянул, требует преоритетного решения.
Ответ: Нужна помощ Ну я же сказал, сначала реши проблемму зарядки, потом проверь проводку к регулятору ХХ, стяни резиновый колпачек и проверь на мести ли провода.
Ответ: Нужна помощ Кстати,я свой разбирал и чистил, правда собрать потом было трудновато. Так вот что то я там никаких регулировок не увидел, ты ничего не путаешь? На АВК регулятор ХХ никоем образом не ругулируется, величину этой самой "щели" регулируют мозги.