Куда то делась жидкость гидро усилка

Ответ: Куда то делась жидкость гидро усилка

А как она меняется? Самому можно? или там подъемник нужен.

П.с. Автору. Когда машина холодная, то уровень падает. Как только прогревается - уровень поднимается.

 

Ответ: Куда то делась жидкость гидро усилка

подливать не надо, как верно уже замечено...проверять - на прогретом моторе...если уровень падает или жидкость "ушла" - искать в двух местах :

1. сочленения шлангов под бачком ГУРа и у насоса..

2. проверить пыльники рулевой рейки (жидкость уходит в пыльники через плохие сальники)

(если жидкость в пыльниках рейки - рейку в ремонт или на замену)

 

Ответ: Куда то делась жидкость гидро усилка

Лезешь под капот, предварительно выкрутив руль влево и снимаешь левый хомут крепления пыльника рейки. Такая резиновая гармошка за двигателем. Рукаи отодвигаешь пыльник к центру рейки. Видишь жидкость. У одного моего знакомого на Тоете туда ушло полтора литра жидкости, так он ее по второму разу залил. Если есть желание чистой тряпочкой вытираешь и ездишь дальше. Тем по перебору рейки на форуме достаточно, я сам недавно установил новый ремкомплект. Работа не сложная, за исключением одного момента, когда надо на шток одеть пластмассовое кольцо и еще одну железячку. Если повредил колечко, то жидкость будет сочиться снова. Колечко в ремкомплекте обычно голубого цвета.
Жидкость заливается та же, что для коробок-автоматов. Она имеет обозначение Autran (от слова automatic transmission) или Dextron. По вязкости 75W90, по-моему. У меня подтекала жидкость в течение лет семи, я долил за все время максимум 2-3 упаковки. Когда износился пыльник, жидкость стала капать на выхлопную трубу и дымить через печку в салон. После этого я решил поменять ремкомплект, который все эти 8 лет лежал у меня от старого хозяина . Работали вдвоем, в первый день 3 часа снимали рейку, во второй 7 часов перебирали, в третий 3 часа ставили. Рейка вытаскивается через правое колесо.