Народ, привет! Есть следующая проблема- течет антифриз в районе тройника на двигателе (он номер 1 на картинке). В общем, течет на выходе из тройника по дороге в салон - к печке - по краю патрубка на тройнике.... Патрубок целый, тройник целый, хомут родной (пробовал ставить винтовой - пох), термостат и помпа в норме..... Вопрос: почему может подтекать???
Ответ: Течет антифриз - помогите! (+) Сталкивался с тем что под хамутом патрубок имеет трещину. из за того что в свое время хамут перетянули. Причем трещина видна толко при определенном физическом усилии на патрубок. обычно под винтом хамута.
Ответ: Течет антифриз - помогите! (+) Не, это отпадает. Патрубок проверен, хомут в принципе не мог быть перетянут, т.к. он родной - пружинный.... Но за мысль спасибо
Ответ: Течет антифриз - помогите! (+) Антифриз течет ПО КРАЮ патрубка. Не снизу, не сверху, а с торца так сказать. Именно из под него....выдавливает
Ответ: Течет антифриз - помогите! (+) это иллюзия про то что течет по краю патрубка. ну сам подумай. давление в системе охлаждение максимум при максимальных оборотах будет предположим 2 атмосферы. а такая конструкция с легкостью и с большим запасом выдержит такое давление если все исправно в соединении . так что скорее всего это патрубок буть он не ладен. можеш руками пока он не очень горячий при заведенном движке попробовать помассировать и погнуть патрубок в разные стороны. и увидиш что в некотором положении течь будет заметно усиливаться. я предпалогаю патрубок ты всеже не снимал целиком и невытаскивал на свет божий. а делал экспертизу с фонариком в зубах.