Ребята приветствую. Понимаю что ветка у вас коммерческая, но прошу немного помощи, что мне делать дальше. Коробка 0B5 DL501 Потекло масло из блока гидравлики, из отверстия слива ATF. Произошло это после разборки/сборки коробки для замены датчика включенной передачи - модуль датчиков, в одном из сервисов моего города. Вернулся обратно в сервис, как обнаружил коробку в масле... В итоге (заметил не сразу), в сервисе придумали вот такую херню: Запихнули в отверстие кусок трубки с герметиком, заподлицо, чтоб невидно было. Но эту дребедень подвыдавило, и масло потекло. Вопросы: 1) При обратной сборке коробки вот это манжетное уплотнение первичного вала может повредиться 0B5 301 227 C, чтоб аж масло текло ??? 2) Если это уплотнение первичного вала повреждено, то масло из гидравлической части может поступать в механическую часть коробки? 3) Не могу найти информации по этому отверстию "Слив ATF". Его назначение быть как "индикатор" о том, что повредились уплотнения первичного вала, или если перелил масла в гидравлическую часть (хотя это надо умудриться перелить.)???