Здравствуйте, впрос такой, какой нужен передний ступечный подшибник? Авто 88 года РМ шрус под гайку,стока не разборная. У меня стоит двухряный. Такой и нужен или лучше взять обычный?
Потому что там в двухрядном подшипнике внутренних диаметров два. И ставится он только в одном положении. А ШРУС при замене ступичного снимать с привода не надо.
Ну а чего его жалеть тогда, тупо сбей молотком. Привод только держи, чтобы из внутреннего ШРУСа не выбить.
Покупаешь съёмник - и в дамках. Только смысл... У меня ШРУС снимается просто: тем же болтом, которым он крепится к ступице. Закручиваешь его - и он выталкивает ШРУС с привода. У тебя гайка - там только съёмник.
Я как то пыльник менял, нужно было аккуратно снять, я двумя ключами разжимал, два ключа и между ними клин....но не быстрое это дело)
привод в тиски и аккуратно молотком граната сбивается, стопор надо поглядеть, бывает что и разжимать его надо