Всем привет. Начну с предистории. Имеем ауди а6 с 6 с двигателем bbj на полном приводе 2004г. Иногда сами по себе включались оба вентилятора. То работали, то нет. Думали проблема в датчике ож. Тут на дороге рвётся ремень грм, решили поменять двигатель. Заодно поменяли датчик. После запуска вентиляторы включились, поработали день и стали работать нормально. Катался месяц, встал на обслуживание. Замена грм, помпы, сальников. После запуска вентиляторы как включались, так не выключаются. В блоке климата ошибка по датчику хладогента. Причём кондиционер не работает давно (заклинил компрессор и трубка дырявая). В блоке двигателя ошибка по датчику уровня масла. Уже не знаем в чем проблема. Электрики тоже. Возможно причина в блоке вентиляторов, но это пальцем в небо.
У меня такая же проблема, с вентилятором кондиционера. В сервисе сказали, что на А6 С6 этот вентилятор работает всегда. Если нажать кнопку econ/off, то вентилятор перестаёт работать. Правда ли это?
Можно ли её как то убрать без заправки кондиционера? Обманка какая нибудь. Провода на датчик прозванивал. + и - есть. Сигнальный с датчика должен идти, как я понимаю нет давления, нет сигнала
Ну до этого и датчик или проводка до него были исправны. То что кондей неработал это неозначает что вся система неработает. Неправильно понимаете нерабочий датчик и нет сигнала поменяйте и все будет как надо.
На С6 датчик G395. Какая именно ошибка, т.к. это имеет значение? Частая проблема с L-шиной, которая коротит или обрывается на переходе из под капота в кузов. Касается всех авто, где ставили датчик G395.
В позапрошлом году такая история была у меня при поздке в Калугу и обратно,решилась заменой термостата.У вас температура в порядке?Если термостат подклинил и гоняет по малому кругу вентили автоматом молотят.
Датчик то не орегинал был же правельно и их полно не рабочих у меня знакомый неделю назад орегинал купил и он оказался не рабочий.
Номер ошибки скажешь? Или так и будем в угадайку играть? Ну или сервис поменяй на тот, который найдет причину.