на пластиковой трубке от ВУТ над левой головой стоит обратный клапан с соском - как раз для этой трубки. Другим концом трубка втыкается в ресивер на корпусе печки под жабо (слева, с-образный), с которого идет раздача ваккума на клапан на патрубке печки и др. клапана под жабо.
А вот это трубка может оказаться причиной холодного воздуха?неделя назад заклинел термостат,менял его залил антифриз,и перестала дуть горячий воздух,дует слабо,сервопривод работает проверил
Проверить просто.Снять с крана шлантик,и втянуть в себя воздух.Трубка нет,а вот кран чисто теоретически мог залипнуть
Когда воздух давит кран открывается или наоборот?я думал может с этого трубки который валяется дуть что бы окрыть краника и проверить работоспособность краника
Шланги печки оба горячие или один холодный? Он залипает из-за сгнившей пружины и практически к тому же
Ещё что может быть,сервопривод работает ,заслонки все работают,может только оказаться радиатор печки,и кран ,недавно купил машину и тут такие головняк
Так все и указывает на смесительную заслонку. А кран либо закроет, либо откроет. Тем более он не подключен походу. Куча ошибок, придется поизучать систему и налаживать. Все заслонки тупят. Скорее всего надо снимать все сервоприводы и чистить с дальнейшей смазкой, как минимум.
Не одну вручную не открыть, без демонтажа сервоприводов. А тебе нужна смесительная (она более доступна, но и с гемором).