Использовался недавно вот такой: Спойлер: Не реклама http://textar.com/легковые-автомобили/продукты-для-сервиса/?lang=ru
А стоит ли мазать всё, что можно помазать. Пользуюсь, выше представленной мной, смазкой для задних пальцев и всё. Пробег за 200, проблем с преждевременным износом колодок нет.
Нет конечно Бывает,намажут в "сервисах " направляющие пальцы на передних скобах вот такой вот "синей" смазкой "для всего", а она через полгода в пластилин превращается,и тормоза клинят. Была такая (и щас наверно есть) Ликви-Моли синяя,вот ей все подряд мазали.
Это хорошо или плохо ? И при чем тут Мобил ? Я просто знаю ,что к смазке пальцев передней скобы нужно подходить очень осторожно (и уж если руки чешутся намазать,хотя это и не надо, то мазать подходящими для этого смазками, а не чем попало). Мне такой х...ней синей намазали, я потом на Драйве почитал,че с ней происходит. Поехал потом на сервис,попросил разобрать и стереть её нафиг
Кто подскажет - вот пишут,что минимальная толщина переднего диска 28 мм. Это минимально допустимая толщина вообще эксплуатации как таковой, или минимальная толщина,при которой еще можно поставить новый комплект колодок и откатать их? Готовлюсь к замене колодок ( скоро наверно датчик загорится), замерил диски, толщина 28,5 мм. Вот думаю,менять только колодки,или уже и диски тоже?
Всем привет! Поменял недавно тормоза спереди с 385 на 360. Но колодки оставил те же. Проехав примерно 800 км, чую биение при торможении таки снова при торможении со скоростей от 130 км/ч. Думаю, надо менять эти колодки. Оригинал - 10-12 тыс руб Посоветуйте пожалуйста беспроблемный аналог, желательно из собственного опыта, что взять на замену. Сейчас "ремса", думаю, что не очень они по качеству, раз такая пляска. До этого стояли 2 комплекта ТРВ. Проблем при торможении не было, но вот у второго комплекта в процессе эксплуатации обломился каким-то образом металлический лепесток под упор поршня, из-за чего перекашивало колодку. Вот думаю, может быть текстар или феродо? АТЕ тоже 9 рублей!)) х.з. в общем...
Я на С5 два раза ставил на перед Текстар. Сравнить могу только с ТРВ, так вот первые гораздо лучше,отличные колодки. На С6 назад тоже Текстар поставил На перед пока думаю,что ставить ( по другим соображениям,так бы тоже Текстар не задумываясь купил)
Я на свои 360 поставил Галфер колодки и диски. Все устраивает, по крайней мере пока) Не скрипят, не пищат, тормозят хорошо. Пылят правда достаточно сильно, но тут ничего не поделаешь) Цена очень приятная.
Не совсем в тему, но про тормоза: Подскажите, от чего могли загореться данные сигналы?! Колодок ещё много, ручник работает.
Как Андрей и сказал, проверь уровень тормозухи. И проверь внутренние колодки, они часто быстрее изнашиваются. Если при замене колодок откачивали излишки тормозухи, то когда колодки изнашиваются, уровень падает меньше минимума
Про внутренние понятно что быстрее, но на столько быстро - на наружних даже половины износа нет. Прежде чем лить, как проверить уровень ? Сеточку не удалось достать, чтоб заглянуть. И для чего отверстие над датчиком?