Флуд разрешается. ---------------------- ИтаГ, вчерась приехал домой на галстуке. Впервые за 12 лет владения бочкой... Вводные данные: Мороз под 25, и самолично заглушенный полностью прогретый до этого движок - ну, обычная жизненная ситуация... Утром оно завелось, прогрелось, и уехало на другой конец города совершенно нормально. Там заглушилось, а под вечер собралось ехать домой. Без всякой задней мысли сажусь, выжимаю сцепу, включаю стартер - и ни единой вспышки. После некоторого замешательства включаю стартер заново - результат тот же. Некоторое время сижу ошарашенный. Далее действие повторяю с неизменным результатом. Оглядываюсь вокруг - че, мол, за хрень? Кто мне западло сотворил? Вокруг все спокойно... Открываю капот - там все как обычно... Со скрипом пытаюсь включить голову - ехать-то домой надо. Общеизвестная истина: движок не заводиццо, когда в нем нечего поджечь или нечем. В баке литров 50 - один пункт отбрасываю. Передергиваю разъемы ДХ и ДТОЖ. На всякий случай передергиваю разъем ДПДЗ. Сажусь, включаю зажигание - насос погудел, но вроде как-то не так... Завожу - фигвам. Сижу, осмысливаю ситуацию. Дом далеко, темнеет, тестера с собой нема, и надо поторапливаться. Выхожу, меняю свечи - сухой комплект предусмотрительно лежит на подрулевой полочке в упаковке. Заодно проверяю искру - с ней все нормально. Сажусь, завожу - фигвам. Не хочется думать о бензонасосе в почти полном баке. Снимаю крышку трамблера - внутри все сухо. Снимаю верхнюю часть кожуха ремня ГРМ, кручу колено за болт шкива генератора, ставлю шестерню по метке ВМТ - бегунок устанавливается на риске. Мысль о бензонасосе в полном баке становится всё назойливее... Но оно ведь гудит... ИтаГ, что мы имеем: бензин есть, по крайней мере в баке. Искра есть и вовремя. Свечи сухие. Фурычить машин не хочет. Уже почти темно и мороз 25. Пошевелив мозгой, звоню родственнику, пока он еще на колёсах. Тот обещает приехать. Пока он едет, проверяю на всякий случай предохранители, криминала не нахожу. Так же на всякий случай, снимаю крышку кастрюли (вдруг лёд на заслонке?) - не, всё чисто и заслонка вроде в бензине... Поразмышляв, закрываю машину и захожу в аптеку напротив, покупаю 5 50-граммовых флакончика 96-градусного спирта. Возвращаюсь, заливаю спирт в бак - зачем, объяснять надо? Тут приезжает родственник. Пытаюсь еще раз завестись на всякий случай - и получаю ту же фигу. Цепляем буксир, едем потихоньку домой. Руль как на классических ВАЗах, тормоза каменные... По дороге пару раз пытаюсь завести с ходу - ну вы и сами уже знаете результат. Мысль о бензонасосе в баке принимает очертания неизбежного туда погружения... И вот я дома. Машин на улице, с запасным БУ аккумулятором вместо стоявшего, а тот - на зарядке. Душу греет мысль о непроверенных датчиках ДТВВ и ДТОЖ, форсунке, и всяких отсутствующих напряжениях... Но это будет завтра. А пока - добро пожаловать во флюдильню. Всякие умные советы, канеш, тоже приветствуются. А то вдруг я че-нить забыл и сделал не так? Но, сцуккк, холодно жеж на улице...
ИИИИ ЙЕС!!! Долго я ждал, пока появится новый член клуба "у МЕНЯ всегда заводится и вдруг БАЦ!!" Теперь нас двое )))) Нужен второй чел прыснуть в камеру бенза, или сам напшикай, на пару вспышков хватит. По сабжу компрессия пробкой (я уже приготовил ) или угол. Остальное проверил, вроде. Ну можешь проводочком на тряпку бенза напшикать и поджечь, хоть будешь знать, что там бенз, а не вода.
У меня получилось тапкой натоптать при холодном пуске и мертвом синем ДТОЖ. Тут эта... тыж на слух определишь, есть компра или нет, по звуку стартера. Как вариант: вдруг замерз бензофильтр и только слезы в камеру... обратку бы пережать, можно на наших?
Договориська с ремонтёрами, прикупи насос, кати и меняй. На улице, капец как холодно, не вусмерть, но все оттопырки отмороздить как нефиг делать. У тебя насос внешний, вроде? Летом то я их махал, а вот как зимой это делать в сугробе/на бетонном полу - даже теоретически узнавать - мурашки начинаются. В принципе, бак и заборную сетку можно исключить, сняв патрубок с фильтра или насоса - бежать самотёком должно весело и с прибаутками. Тогда спирт ты "вылил в пропасть" как и "3 порции супа-харчо" из известного всем кинА пс. c зажиганием точно все нормально? с бегунком?
Рано еще мафыне бухать. Юбилей у неё осенью. ))) Нормально. Я жеж колено крутил, руки чуйствуют. Ну дык! О каком угле речь? Я метки совмещал - в норме. Обратку - можно, но смысл... А бензофильтр - он свежий у меня. Да и думается мне, что скорее сетку б/н забъет, чем фильтр. Хотя, ХЗ... И на старуху бывает проруха! (цэ) А ты че такой радостный? Типа, у соседа корова сдохла? Гы, а по поводу "смеркалось" у мну другая аллегория всплыла - ЗЫ. Воффка сёдни выходной. С утречка сбегал к мафыне с тестером. На вулице -25, ДТОЖ показал 20 КОм. Норма. ДТВВ не померил - для этого нуна нижнюю часть кастрюли сымать. На снятом разъеме ДТОЖ 4,8 Вольт - норма. На разъеме ДПДЗ то же самое. Снял крышку форсунки, форса звонится нормально - 1,5 Ом. Форсу выдернул, осмотрел, забрал домой. Дома в тепле пощелкаю для проверки на клин на заряженном АКБ. Когда выдергивал форсу, брызнул бензинчеГ из канала... Вот сейчас попью чайку для сугреву и займусь. А там, глядишь, чуть потеплеет на улице. )))
Потеплеет, как не потеплеть? до -21С аж степлиццо У тебя гараж есть или на стоянке будешь трудодни отрабатывать?
Я же прям несколько дней назад описывал точно такую же ситуацию (в теме про генератор). Приехал, заглушил, потом не завёл. Но у меня лёд был явный. При этом подогрев с коллектора принудительный (всегда открыт). Но ты при попытках завести и педалировании мог лёд сбросить с заслонки, а на форсе его не видно.
Ну, вродь 15 абищают. А гараж-то есть, но в него не попадешь до весны. ))))))) ЗЫ. Машин во дворе, напротив подъезда. Бегать недалёче... ЗЫЫ. Форсу пощелкал на АКБ, норма. ВотЪ. Ща пойду сымать кастрюлю и мерять ДТВВ + провода между разъемом и форсой. Там, в крышке-то, ахтунг еще какой бывает... Ну и влип.
так не бывает на этих моторах, что приехал, заглушил, а через 10 часов не завёл из-за отсутствующей компрессии...
Вот потому и снял форсу, и забрал домой в тепло. Но - фокус-таки не в этом, как оказалось. Он гудит. Но как-то глухо, что ль... Как-то не так, в общем. Вот все думаю на него, но почти полный бак бензина отшибает желание туды лезть. ))) Пока проверю все вокруг, а туда уже полезу в последнюю очередь.
А чего тебе еще делать-то - ты ж выходной? Ну и выходи, нефиг дома сидеть! А на работу без авто пробовал двигаться? К выходным потеплеет, за это время ничего фатального не случиццо, подышешь воздухом и всётакоэ.
потому что бак полный. На пустом слышнее гудит. откуда известно? Отогрелась и защёлкала. Вот если поставишь обратно и не будет заводиться, тогда и будем делать выводы.
Не, не наделал. Поставлю форсу, попробую крутануть стартером. Не схватит - кастрюлю все ж сниму, проверю ДТВВ и сопротивление форсы на разъеме. Вполне могет быть. И так думал. Но сомнения-таки есть. Не могу объяснить его звук, но он какой-то плавающий. Совсем не такой, как обычно. Щас, АКБ заряженный возьму - и айда. Чё пихаешься? Погреться не дашь.