Ответ: 2.2т трабл в общем снял шланг ещё раз заткнул подходящим болтом результат тот же макс давление 2.0
Ответ: 2.2т трабл вот скажи нах ты споришь ? ну приезжай к нам, сделаю тебе карты попозже, померяешь наддув, поймёшь как "не сильно" это влияет. повторюсь, тебе урок с 2.7 битурбо не учит чтоли ? туда поставили (на А6) прошивку от РС4 (тоже 2.7бт) только вот движка там немного другая. вследствии настолько раннего зажигания у него была детонация. максимальный наддув составлял 1 бар, вместо 1.4 штатных путём плавных корректировок и тестовых замеров удалось выставить максимально раннее зажигание и давление стало 1.7-1.8. мащность возросла с 250ти до почти 300сли. разгон до сотни 6.3сек
Ответ: 2.2т трабл расскажи, как всё началось ? какое давление наддува было до проблем, кто и когда ставил прошивку.
Ответ: 2.2т трабл с этого и надо было начинать. теперь всё ясно.:rzunimagu :rzunimagu вообще это называется залили "прошивку от похожего двигла"... (естессно там и детонация и чего угодно быть может) и она не работала на его моторе - это нормально. вы подвинули УОЗ под этот мотор и его бензин. и она заработала как надо. хорошо. вывод: изначально неправильно выставленый УОЗ под имеющееся железо. дальнейшие ваши действия - корректировка УОЗ под конкретное авто. корректировка "кривой" прошивки. с горем пополам - получилось. наддув ты не поднял, а вернул тот который должен быть. и всё равно на штатной прошивке рс4 выдаёт 380 сил, а не 300, которые вы еле-еле вытянули из того что имели. ты пока что мне не предлагал поднять наддув своим методом. а только предлагал снизить его, чтоб я в чём-то там убедился. а я и так знаю что неправильный УОЗ ведёт к снижению кпд. сечёшь фишку? Вот если свыше 360сил сможете мне поднять на этом железе, измененяя только УОЗ - тогда поверю.:very_cool: Смысл предложения понятен?:very_cool:
Ответ: 2.2т трабл Ты дурак (прости) или прикидываешься ? ему эту кривую прошивку залили не мы, оригинала не было ! там где заливали оригинал тоже прое... РС4 выдаёт 380, а это была простая А6 2.7БТ и естественно зажигание для этого мотора слишком раннее. еле еле вытянули, это читай добавили 50 к штату. а вот поднять наддув я те могу легко, только не бесплатно, это чиптюнинг называется если не в курсе, а вот доказать тебе (хотя всё больше сомневаюсь, что ты вообще способен это понять) могу БЕСПЛАТНО, но только на понижение.
Ответ: 2.2т трабл вот это и деорьмово, потому как мы пишем прошивку под каждую машину (тоесть не мы, а люди в Англии). ПОД КАЖУЮ КОНКРЕТНО ! а то чем занимаются конторы типа ..... это перестановка одной и тойже прошивки на все подряд похожие машины. вот это лоховство. а главное, при всех плюсах у нас самое дешевое предложение и непонятно почему этому все так противятся
Ответ: 2.2т трабл оскорбил потенциального клиента.. ЗЫ простил молодцы! я то думал прошивка ваша. исправили чужой косяк. хотя судя по твоим заявлениям - могли просто написать новую под конкретное авто; - результат был бы лучше...?? ЗЫ да вам цены тогда нет в автоспорте! нет ты мне подними наддув исключительно УОЗ и так, чтоб машина поехала лучше чем сейчас. я тебе паспорт свой в залог оставлю, на время тестдрайва и замеров на стенде. а если это творение окажется настолько гениальным и меня порадует (а если поедет ещё лучше - то порадует) - то с меня деньги и бутылка - в кач-ве благодарности.:very_cool: А если нет - оплатишь мне стенд и бак бензуса.:very_cool: прошивка у меня уже тюненая. написана под то железо, которое у меня есть. но ширпотребно как и 90% всех прошивок на свете.
Ответ: 2.2т трабл лан, давай заканчивать ругаться. написать прошивку с нуля нельзя, это слишком сложно, даже невозможно. нужен или оригинал, с ним работать проще или иметь вот такой убогий вариант и пытаться вытянуть из него. ты приезжай, у нас обкатка неделя. только с оригиналом.
Ответ: 2.2т трабл не ну с каким оригиналом, ты издеваисся? хочешь чтоб я штатную прошивку залил?? да она наверное на ней не заведётся
Ответ: 2.2т трабл а зачем писать под конкретную, если железо - стоковое, а пожелания одни и те же?? а можно цену на предложение МНЕ лично уточнить?? тобишь на корректировку РС2 тюнинг прошивки...
Ответ: 2.2т трабл корректировка твоей прошивки будет выглядеть и являться по сути индивидуальной чиповкой и стоить будет 600$ если ты привезёшь сток с своей машины (чтоб работала само собой), то чиповка будет стоить 8000р и 15% скидка по карте аудиклуба а вот и не одинаковое железо. и софт разный. вот например есть блок Bosch 0261 204 805. он ставится на Ауди и vw. под этот блок есть две версии софта для ауди и три версии для пассата. ты думаешь между ними нет разницы ? при этом они ставяться на одинаковые моторы 1.8т мы же правим каждый вариант без эксперементов по перикидыванию
Ответ: 2.2т трабл 2,2турбо был только на ауди. тот про который мы говорим был в 3х версиях ранние S2 и 200 - 3B 220 сил S4\S6 - Как у меня AAN 230 сил RS2 - ADU почти как у меня теперь по железу (почти = чуть лучше ) 315 сил. а прошивка стоит как на ADU тока тюненая, мозги переделаны в копию ADU мозгов...:rotate: дык тебе какую прошивку везти? ибо за 600 баков мне проще турбину побольше воткнуть. и свести на нет все ваши попытки тюнинга любой стандартной прошивки, хоть AANовской хоть ADUшной....:rotate:
Ответ: 2.2т трабл вот смотри на старых Сках (до 00 года) стояли следующие блоки: 0261 203 601 софт 8373 или 8374 0261 203 378 софт 5266 на более новых там вообще вариантов софта как грязи. у тебя какой ? и что в твоём блоке переделывали под РС ?
Ответ: 2.2т трабл тот что новее для 2,2т тот и стоит. номер не помню. чип, мап-сенсор, и то чем кроме этого РС2 мозги отличаются.