Подвеску мне шаманили. И сход-развал делали. Контора вроде как серьезная - известная на весь город. Резинки меняли, опоры, ромашку на левом рычаге - по мелочи вообщем. После этого поехал в другой город за 70 км Еду и думаю - что это вдруг при сбросе газа руль трясти начало? а езжу не очень медленно: 140 и выше по приезду услышал шкрябающие звуки собеих сторон спереди. Оказалось колеса совсем не затянуты. Чуть не поседел. Будьте бдительны камрады...
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. При мне спереди на шинке колеса затягивали до скрипа ключом в полметра (5+5 болтов), пару раз в повороте экстренно тормозил со 180кмч и с 200кмч, в итоге слева все 5 болтов открутились на 1-2 оборота, справа нет. Инерция - страшная сила! А вот както сам смазал резьбу и головки больтов маслом (головы нельзя смазывать) и ключиком в 30см легко скрутил резбу задней ступицы, через день оставшиеся живые 4 болта откручивал уже метровым ключом.
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. Бывает. Я к такого рода проблемам немного философски отношусь - все люди порой ошибаются... Заметил, устранил - и все путем. Незатянутые колеса сразу слышно, мгновенно они не отлетают.
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. а у меня проблема с литьем такова затягиваю не сильно а потом открутить не могу китайский крест завернул в китайский квадрат)))) Батя как увидел говорит он что у тебя под трамвай попал что ли?))))))))
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. 6 лет мажу резьбу графиткой и колесный диск с внутренней стороны очень удобно колесо снимаешь без проблем по мере необходимости никогда самостоятельно болты не откручивались закручиваю рычагом, резьбу не срывал стук незакрученного колеса два раза слышал по причине собственного расп""ва ни с чем не спутаешь всем смазанных, затянутых болтов и удачи на дорогах
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. Всегда на любом шиномонтаже или после ремонта проверяю сам. Тьфу-тьфу-тьфу, колеса пока не терял.
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. Затягивать диски надо не "ключом в полметра до скрипа ", а динамометрическим ключом с моментом затяжки, согласно требованиям руководства по эксплуатации автомобиля. Резьбу мазать графитной смазкой. При исправном состоянии резьбы болтов и отверстий диска, колесо никогда не открутится.
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. 2 Выхлоп. согласен. но есть один нюанс: у аудюшных колесных болтов седло сферическое, у большинства (или у всех?) литых афтермаркет дисков посадочные места сделаны под конические. поставить не родные диски и прикрутить родными болтами - не есть гуд, тогда то они и откручиваюца.
Ответ: Не доверяй и проверяй. Затягиваем колеса. Так под каждый диск свои болты. Даже если болты не родные.