привет всем! интересует меня, что если заливать 92 вместо 95, чем это грозит?? очень интересует... у мну А4 8D B5 1998г. 2.4л
На 2,4 алф разница особо не видна. на лючке 92/95. температурный режим в допуске, детонаций и изменений в работе двигла не отмечено. На 95-шустрее однозначно, но стоять в пробках можно и на 92... Все как всегда сводится к вопросу-где вы это добро будете заливать... Меня в 92 устраивал один факт- всегда едет одинаково, на 95- то лучше то хуже...одни переживания.
тоже собирал статистику: 92 - 1000 р ~ 460 км 95 - 1000 р ~ 450 км последний год лью 92, но, на 95 едет шустрей (жаль не всегда).
На 92 езжу,из за отсутсвия заправок заправляюсь в одном месте-бенз.плохой.бывает 95 лью-раз на раз не приходится по качеству.пришел к выводу,что лучше заправлять 92 но в провереном месте.
Для тех кто не замечает разницы: а вы смимите логи на 92 и 95 и посмотрите в 20 группу! Может и почувствуете разницу! Сам раньше не замечал.
снимал логи на 92 детонация меньше и едет лучше, попробовал много заправок нормальную не нашел,по крайней мере у нас, езжу на 92
детонация ноль , что на 92 что на 95... у нас в питере есть неск заправок киришинефтеоргсинтеза, типа фирменные- ни каких вопросов... у нас кто из финки приезжает на их 95 залив в бак наш- плюются , и льют 92, что б не растраиваться за наших гов-делов... намешать и то не могут как положено...
Детонация до 10 CF доходит на 92. На 95 по нулям, кроме 4 цилиндра там 0,8. Это у меня. А шефы пусть хоть солярку в бензиновый мотор заливают! У них других проблем хватает.
А в киришах завод чей? К какой компании относится? На счет 95 не производят: на установке кат. риформинга на свежем катализаторе идет бензин с 97 оч.! Зао рнпк. А вот когда он попадает в руки продавцов то тут тока остается надеятся на их совесть. Главное заправляться в провереных местах!